Странности системы охлаждения Ланоса (2/2) / Daewoo форум

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: vitaliy_y] 5 апреля 2013 в 09:26

Vitaliy Y 05.04.2013 09:18 пишет:

Четыре года отъездил на Ланосе и ни разу не видел что бы стрелка ползла выше среднего деления, ни разу, правда и не кипел ни разу, если ЭБУ видит правильные данные - переживать ничего, он вовремя включит карлосоны, или карлосон, если кондера нет.
Попробуйте поменять датчик приборки, мож он выделывается.

Да, спасибо.
На ТО через 5ткм будет меняться ремень ГРМ, заодно - помпа и тогда же буду готовиться к замене датчика показометра и радиатора - он имеет существенные следы потеков, не хочется летом в +35 где-то в поле стать. По результатам отпишусь, если не забуду.

Спасибо принявшим участие в обсуждении! Всем налил!

F@Z@ | Достоевский

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 5 апреля 2013 в 10:11

Dmitry 04.04.2013 08:59 пишет:

ОЖ всегда ниже середины на 1-2мм

Интересные измерения, вот бы и колбасу так в магазине продавали

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: F@Z@] 5 апреля 2013 в 11:27

F@Z@ 05.04.2013 10:11 пишет:

Dmitry 04.04.2013 08:59 пишет:

ОЖ всегда ниже середины на 1-2мм

Интересные измерения, вот бы и колбасу так в магазине продавали

Несколько недопонял про колбасу.. .сорри, если че

Полная цитат иная "стрелка показометра температуры ОЖ всегда ниже середины на 1-2мм". Хотел бы иначе, да этот самый показометр температуры ОЖ в Ланосах неградуирован, деления не подписаны - в отличие от тахометра и спидометра. Посему он мало подобен на измерительный прибор, скорее - индикатор. И для измерений - такой прибор неприемлем. А для индикатора - достаточно показать как расположена стрелка. Посему и называл я его "показометром"
Кроме того, вызвавшая такой восторг фраза очень точно описывает нормальное положение стрелки. При изменении температуры в пределах нормальных, в том числе при включениях-выключениях вентилятора радиатора стрелка этого самого показометра практически не двигается, и это считается нормой.

Canter | опытный писатель

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: bomber] 6 апреля 2013 в 09:47

bomber 05.04.2013 08:11 пишет:

от тока нинада цепляться к словам

я писал о том, что давление в системе создает не помпа

а то мы ща договоримся до того, что на температуру ОЖ влияет положение дросселя...

Да-да, и такое можно

bomber 05.04.2013 08:11 пишет:

В ответ на:

пы сы А термостат у вас от давления открывается? я считал вообще-то что от температуры..

и хде я такое писал?

Да, то я своеобразно воспринял ваш пост

Я когда трезвый, вообще мало что пишу....

Змінено Canter (09:50 06/04/2013)

Mihas | СуперСтар

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 6 апреля 2013 в 10:48

В ответ на:

Да вот пока не могу представить, из-за чего помпа может хуже качать. Не сорвало же там колесо, которым ОЖ прокачивается

Помпа - это центробежный насос, в котором большую роль играют зазоры между крыльчаткой и корпусом. Бывает что со временем лопасти крыльчатки изнашиваются и зазор увеличивается. Поэтому может снизится давление, что развивает помпа.

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Mihas] 6 апреля 2013 в 13:13

Помпе 50ткм всего... впрочем, все может быть. Через 5ткм будет видно.

bomber | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Canter] 7 апреля 2013 в 14:17

Canter 06.04.2013 09:47 пишет:

Да, то я своеобразно воспринял ваш пост Я когда трезвый, вообще мало что пишу....

як я Вас розумию....аналогично...

krabik | СуперСтар

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 10 апреля 2013 в 12:16

Дмитрий - у меня такая же ситуация: один в один - как ты описал...
Раньше такого не было - авто прошло под 180 тыс. км - впервые появилось прошлым летом.
Правда, последнее время (с неделю назад) - добавился еще один момент: после первого включения - вентиляторы не выключаются (работают все время - меняя скорости), проверил термостат - в порядке, реле - тоже в норме - в пятницу поменяю датчик температуры ОЖ (под катушкой) - отпишусь - изменилось ли что-либо в лучшую сторону...

krabik | СуперСтар

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Mihas] 10 апреля 2013 в 12:35

Кстати - тоже заметил, что производительность последней помпы - Хепу - меньше...крыльчатка у нее - какая-то утопленная в кожух...

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: krabik] 10 апреля 2013 в 13:33

Спасибо за отзыв! То, что не выключаются вентиляторы - показывает скорее в сторону недостаточного теплосъема с радиатора, возможно он забит внутри или снаружи. Радиатор менялся за эти 180тыс? Если бы теплоотдача радиатора была нормальной - вентиляторы выключались бы.

А сканер подключали? при какой температуре включаются вентиляторы радиатора - известно?

Датчики приборки и мозгов у двига 1.6 находятся примерно в одном месте на задней стенке под впуском, т.е. если они исправны - они вряд ли будут показывать разную температуру. Под катушкой - это тогда двиг 1.5, где у него второй датчик - не знаю, надо смотреть букварь.

Про помпу - это тоже вариант. Но если дело в иной крыльчатке - тогда трабл должен был бы проявиться сразу после установки помпы, но не через 45ткм, как у меня.

Пока склоняюсь к глобальному подходу - замена радиатора+датчика приборки (а может и датчика мозгов до кучи)+помпы при следующем ТО, там все равно предстоит замена ремня ГРМ и ОЖ надо будет сливать для замены помпы.

Маякни пож, результаты замены датчика температуры, если соберешься.

krabik | СуперСтар

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 10 апреля 2013 в 14:42

Dmitry 10.04.2013 13:33 пишет:

Спасибо за отзыв! То, что не выключаются вентиляторы - показывает скорее в сторону недостаточного теплосъема с радиатора, возможно он забит внутри или снаружи. Радиатор менялся за эти 180тыс? Если бы теплоотдача радиатора была нормальной - вентиляторы выключались бы.

А сканер подключали? при какой температуре включаются вентиляторы радиатора - известно?

Датчики приборки и мозгов у двига 1.6 находятся примерно в одном месте на задней стенке под впуском, т.е. если они исправны - они вряд ли будут показывать разную температуру. Под катушкой - это тогда двиг 1.5, где у него второй датчик - не знаю, надо смотреть букварь.

Про помпу - это тоже вариант. Но если дело в иной крыльчатке - тогда трабл должен был бы проявиться сразу после установки помпы, но не через 45ткм, как у меня.

Пока склоняюсь к глобальному подходу - замена радиатора+датчика приборки (а может и датчика мозгов до кучи)+помпы при следующем ТО, там все равно предстоит замена ремня ГРМ и ОЖ надо будет сливать для замены помпы.

Маякни пож, результаты замены датчика температуры, если соберешься.

у меня родной радиатор (за 180 тыс. еще не менял)...возможно забит...надо подъехать к Володе Электрону и посмотреть - на сканере...
Датчик, ОЖ, ремни и помпу поменяю в эту пятницу - заодно промывку системы охлаждения потестю...о результатах - отпишусь...

krabik | СуперСтар

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 13 апреля 2013 в 11:11

В пятницу заменил датчик температуры ОЖ - все стало нормально...
Сначала искал не Китайский датчик (оригинал по з/ч давно идут Китайские...), столкнулся с проблемой - нормальных не китайского и не неизвестного происхождения датчиков - просто нет...толкнулся к знакомому, который давно занимается з/ч - у него нашел Итальянский датчик 1998 г.в.
Поставили, проверили - все заработало - как надо - вентиляторы включаются и выключаются...
С ужасом рассматривал на СТО тормозную жидкость (Китай, но стоит, как оригинал АТЕ) - она бело-водянистого цвета (я же привык - что все новые тормозухи желтого цвета - по крайней мере - европейские)...механик в разговоре со мной высказал предположение, что, из-за применения этой китайской тормозухи - последнее время наблюдается тенденция - резко увеличившегося количества подклинивания и течи цилиндров в автомобилях, которые обслуживаются на этой СТО (просто тенденция какая-то...)

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: krabik] 14 апреля 2013 в 11:44

Спасибо за инфу!

Значит, скорее всего это датчик и у меня шалит. Буду менять оба датчика температуры ОЖ, на приборку и на контроллер. А то как-то совсем некомильфо наблюдать танцы стрелки на приборке.

marc | ýíòóçèàñò

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Mihas] 15 апреля 2013 в 08:27

Mihas 06.04.2013 10:48 пишет:

В ответ на:

Да вот пока не могу представить, из-за чего помпа может хуже качать. Не сорвало же там колесо, которым ОЖ прокачивается

Помпа - это центробежный насос, в котором большую роль играют зазоры между крыльчаткой и корпусом. Бывает что со временем лопасти крыльчатки изнашиваются и зазор увеличивается. Поэтому может снизится давление, что развивает помпа.

к слову,
помпы есть двух видов(снаружи абсолютно одинаковы)
- с прямыми лопатками и с косыми
"косые" помпы в 1,3 раза производительней

kosjohn | опытный писатель

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 15 апреля 2013 в 10:29

Dmitry 10.04.2013 13:33 пишет:

Под катушкой - это тогда двиг 1.5, где у него второй датчик - не знаю, надо смотреть букварь.

Датчик ТОЖ для контролера - под катушкой.
Датчик ТОЖ для приборки - на впускном колекторе, возле форсунки 1-го цылиндра (сверху). (речь о 1.5)

Dmitry | Супер писатель!

Re: Странности системы охлаждения Ланоса

[Re: Dmitry] 11 мая 2013 в 16:54

Отписываюсь.
Заезжал вот на СТО на праздниках. В том числе, и поменял датчик температуры ОЖ, который дает сигнал на показометр приборной панели.
Все вылечилось, теперь стрелка показометра, как и положено, "приклеилась" под средней чертой и не "гуляет", отслеживая каждый градус температуры ОЖ.

Усі сторінки

Странности системы охлаждения Ланоса (2/2)

Странности системы охлаждения Ланоса (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: