Autoua.net → Форум → Alfa Romeo, Fiat, Lancia форум →

Нигде не могу найти коллектор :( ХЭЛП!

Відповісти

_K2_ | пАдонАк

Нигде не могу найти коллектор :( ХЭЛП!

17 июня 2002 в 20:50

Люди, может кто из Киева и регионов подкинет телефоны разборок по Фиатам? Всех известных мне обзвонил, с ног сбился - нигде нет выпускного коллектора и лямбды к нему.

Трабл следующий - вырвало нах лямбду из коллектора, резьбу сорвало у обоих. Вердикт - замена. А может стОит попробовать вварить старую (или новую) лямбду в старый коллектор? Подскажите, плиз. А то очень шумно ездить и расход под 20л/100 км

Alex_524 | опытный писатель

А откуда такое давление в коллекторе?

[Re: _K2_] 17 июня 2002 в 21:07

Я бы для начала попробовал вклеить. Вваривать лямбду это грубо, а вот вварить втулку с резьбой, в которую ее вкручивать, будет правильно.

Кстати, фа-фа на Срибнокильской, я в субботу парковался рядышком во дворе между тобой и мусорником.

_K2_ | пАдонАк

Re: А откуда такое давление в коллекторе?

[Re: Alex_524] 17 июня 2002 в 21:13

На СТО сказали, что нефик было так под хвост ей давать... Да я сам не пойму, как его могло вырвать?! А что если вместо лямбды вкрутить просто болт по диаметру дырки от нее? Я слышал что коллекторы не заваривают, потому что они чугунные, мля!

Я живу в том подъезде, а ты что там делал? Фа-фа!

Alex_524 | опытный писатель

Re: А откуда такое давление в коллекторе?

[Re: _K2_] 17 июня 2002 в 21:23

А резьбу где сорвало, в лямбде или в коллекторе?
Варить не получится, а клеить можно попробовать.
Вкрутить болт - рычать не будет, а расход не изменится, и СО зашкаливать будет.

З.Ы. А у меня родители и брательник в том парадном, я там почти каждые выходные ошиваюсь.

_K2_ | пАдонАк

Я менял прокладку коллектора 2 недели назад (+)

[Re: Alex_524] 17 июня 2002 в 21:35

и мастера сообщили что еще одного демонтажа/монтажа коллектор не переживет. Много трещин вокруг крепежных болтов, а после потопов появились вообще по всему коллектору. Сниму - рискую остаться вообще без него. Новый под заказ 220 у.е., б/у не могу найти (и лямбды б/у тоже нет

) Я в шоке.

В сл. раз заходи на кофе

Alex_524 | опытный писатель

Re: Я менял прокладку коллектора 2 недели назад (+)

[Re: _K2_] 17 июня 2002 в 21:54

Похоже варианотов нет - пытаться вклеить (не снимая). Главное правильный клей подобрать. Большого давления там быть не должно, если только тебе в трубу картошку не забили

, а вот темпиратура приличная. Но искать замену надо.

На кофе с удовольствием.

MAX | приверженец

Re: Pазборка (+)

[Re: _K2_] 18 июня 2002 в 09:46

Это одна извесная мне разборка по Фиатам:
Uno, Punto, Brava, Croma, Tempra 2518811

Но попробуй позвонить и спросить на станцию на Островского
Альфа Сервис ул. Островского, 58 2489081, 2395870 , у них должно быть!!!

Или на другие станции по Фиатам

Алекс Авто ул. Автозаводская, 76 4517946
Taurus СТО ул. Полупанова, 20 4303775
Аверс Центр ул. Марии Расковой, 4 5174336, 5176500
Автозар ул. Киквидзе, 17 5631187, 2952672
Автопанорама Плюс ул. Электриков, 3 4163227, 4166797
Автоцентр Викинг ул. Трублаини, 37в 4589207, 4589625
ВМ ООО пр. Науки, 1 2659840, 2650219
Дергачев ЧП ул. Новоконстантиновская, 22/15 4675107
КРТ ул. Железняка 4507495
Лидер СТО ул. Котельникова, 97 4233387, 4595922
Мономах алгоритм ул. Палладина, 37/35 4522237, 4510035
Форте ЧП ул. Плодовая, 1 4422465, 5781534
Экспловелд ул. Ракетная, 26 2642297, 2673132

_K2_ | пАдонАк

Отчет (+)

[Re: Alex_524] 18 июня 2002 в 17:16

По скольку коллектор найден не был, вчера решил разбить проблему на две составляющих и решать их по очереди. В дыру от лямбды был вставлен болт и заварен намертво. Уровень шума - в норме. Расход - безумный. Ищу коллектор и лямбду - НИГДЕ НЕТ!

2 Господа соконфетники в регионах: подкиньте телефоны разборок по Фиатам в ваших городах, плиз! Может я там найду (Харьков, Днепр, Одесса, Львов, др. города...) Заранее сенкс!

TimOnFord | СуперСтар

Насчет лямбды (+)

[Re: _K2_] 18 июня 2002 в 17:30

На сколько она у тебя проводов?
Если на 4, то напрямую подойдет ВАЗовская, только разьем переделаешь,
если на 2 - это то же но без подогрева, будет дольше в режим входить и
если на 1, то без подогрева и земля на корпусе.
Вообще я где-то читал, что начинку всех лямбд делает всего одна фирма
в мире, а корпус и параметры у них полностью стандартизированы.