Уважаемые "спецы" по нексиям,сравнивающие нексию с китаем,я вам улыбаюсь.я не понаслышке знаком с узбецким авто,прокатался на таком 5 лет и 130 тыс км.так вот за это время нексия НИ РАЗУ не подводила,очень надежная и экономичная машина,к тому же непривередливая и недорогая в обслуживании. За 130 тыщ кроме расходников менял лишь радиатор,глушитель и правую шаровую,а недавно продал в очень хорошем состоянии и уверен,что новый хозяин проблем с ней не будет иметь. В такси эти машинки по 300 тыщ без капиталки гоняют,где их просто разрывают в аренде.Так что не надо распускать сплетни уровня "бабушка на лавочке сказала"
Уважаемый юзер. Очень часто, приходится слышать аргументы типа "300 тыщ накатал" или "сорок лет за рулём". Это здорово, это похвально. Но, вот такое дело. Вы, накатали 130 на ОДНОЙ машине, и приводите - ЛИЧНОЕ мнение ( которое никто не оспаривает). А у "спецов", за день, через руки проходит до десятка машин. И все их проблемы, как конструктивные, так и сборочные, приобретают вид статистики.. большие числа, понимаете? Кроме того, вырабатывается личное отношение к конкретной марке\модели. Так вот, "спецы" Нексию не любят. И наше, с коллегой Fordmax мнение, подкреплено чем-то большим, чем "наезженными" тысячами.
Есть, кстати, хорошее правило - выбираешь технику - спроси тех, кто её ремонтирует ( не только автомобили) Ну, типа - выбираешь жену - посмотри на тёщу...
Лично у меня за время пользования авто сформировалось устойчивое мнение относительно нексии,что если нормально эксплуатировать данное авто,то и не будет необходимости в услугах автомастеров.да и на сто ни разу не плевались из-за того,что нексия. "не любите кошек?может вы просто не умеете их готовить?"
Honest. 11.04.2013 08:16 пишет: Лично у меня за время пользования авто сформировалось устойчивое мнение относительно нексии...
У меня тоже... Были у нас в работе и "корейцы" и "узбеки" последних годов. Есть что с чем сравнивать. Так вот ТА Нексия, от нынешней узбекской отличается не просто сильно, а ОЧЕНЬ сильно, причём в не лучшую сторону. И чем дальше, тем хуже.
И если где то в 2003-2005 годах я рекомендовал коллегам брать в работу Нексии вместо Ланосов, то сейчас такой рекомендации не будет. Хотя именно по кузову Нексия более интересна чем Ланос как для работы в такси.
В ответ на: если нормально эксплуатировать данное авто,то и не будет необходимости в услугах автомастеров.да и на сто ни разу не
ключевое слово - ЕСЛИ. Только вот, редко встречается. именно потому, что ЕСЛИ, то на ремонт и не приезжают.
Т
В ответ на: ак вот ТА Нексия, от нынешней узбекской отличается не просто сильно, а ОЧЕНЬ сильно, причём в не лучшую сторону. И чем дальше, тем хуже.
В ответ на: И если где то в 2003-2005 годах я рекомендовал коллегам брать в работу Нексии вместо Ланосов, то сейчас такой рекомендации не будет.
Чтойтознакомый номерок..это - не Шансон-такcи, не? А то, были, некоторые совпадения.. Про корейскую Нексию - слова худого не скажу - приезжали пару раз, по-мелочи, с оЧЧень приличным пробегом..ну, как все. ко мне Ланосы попадали, полумиллионники, и ничё так, лямпочки поменять... Как и Нексии - корейцы. а вот УЗбеки... Я - ХЗ, может проблема в том, что УЗ - авто, берут , в основном, в такси..а там - известные парни, что ДАЖЕ Ланос уроют за полгода.. ( хотя, Нексию, уроют за пару месяцев.. те же) В общем, ИМХО, дуракоустойчивость Нексии - на порядок ниже той же, но - Ланоса, и пох, чьей сборки.