opt 10.04.2013 23:15 пишет: Как вы покупали своё БУ авто? На форуме? На авто риа юа? На базаре? Изначально думал клубные искать по форумам т.к. мне кажется это более надёжный вариант, но таких машин очень мало, кругом одни перекупы. Сидеть тупо целыми днями на риа и обзванивать всёх подряд? Каждую машину на СТО загонять? Есть какая-то отработанная методика?
Где повезет. Как правило, на базаре проще выбрать одну из десятка за относительно короткое время. И чего все так боятся перекупов? Знаю многих, вполне адекватные люди.
Проще простого. Спрашиваешь - "Вы хозяин по техпаспорту, или просто продаете?" Я смотрел в основном только авто, которые продает хозяин. Берешь техпаспорт и смотришь. Часто помогало пропустить номер телефона через гугл, пару раз помогло вывести "хозяина" на чистую воду. Если перекуп обманывает в таком вопросе - даже не еду смотреть.
ChandlerBing 12.04.2013 16:21 пишет: Проще простого. Спрашиваешь - "Вы хозяин по техпаспорту, или просто продаете?" Я смотрел в основном только авто, которые продает хозяин. Берешь техпаспорт и смотришь. Часто помогало пропустить номер телефона через гугл, пару раз помогло вывести "хозяина" на чистую воду. Если перекуп обманывает в таком вопросе - даже не еду смотреть.
Одну у знакомых, одну на форуме, последнюю - через авториа. Был и на базаре, и по областям - все равно купил в Киеве. В области те же яйца, только в профиль, плюс у всех есть инет, все видят цены, и чтоб у кого в области сильно дешевле - так такого уже и не встречал. Клубные не смотрел, они отколхожены уже все. Машину загоняй на СТО только ту, которая понравилась. Я пересмотрел... штук 40 наверное Загонял только две, вторую купил.
З.Ы. А вообще я уже могу книжку писать "Как я покупал автомобиль. Сборник анекдотов"
ChandlerBing 12.04.2013 16:22 пишет: Потому что у них одна задача - втюхать. А у хозяина может быть несколько задач, потому с хозяином проще.
У перекупа задача взять машину по цене ниже базарной и быстро продать её дороже заработав при этом. Нет смысла брать на перепродажу хлам или задорого, потому что хлам можно продавать очень долго, а взяв машину по цене дороже базарной, на ней не заработаешь. С хозяином может быть проще, а может быть и нет, особенно когда тот же хозяин с реальной цене машины прибавляет цену своей любви к ней, зависящую от собственной жадности. Б/у машины можно покупать где угодно и у кого угодно, главное при этом техническое состояние машины и её цена, остальное - эмоции, которые к самой машине отношения не имеют.
ChandlerBing 12.04.2013 16:21 пишет: Проще простого. Спрашиваешь - "Вы хозяин по техпаспорту, или просто продаете?" Я смотрел в основном только авто, которые продает хозяин. Берешь техпаспорт и смотришь. Часто помогало пропустить номер телефона через гугл, пару раз помогло вывести "хозяина" на чистую воду. Если перекуп обманывает в таком вопросе - даже не еду смотреть.
Ну хорошо....с этим вроде понятно, а что такое среднерыночная цена? Средняя цена на риа? На форумах то понятно...дороха и всё тут...на риа при любой выставленной цене ниже можно найти предложение на ту же цену минус 2000у.е. Вот сейчас предлагают цивик 2008 года на автомате, комплектация ЛС, 90 пробега, + диски летние с резиной + зимние на железяках. Это нормальная цена? На риа есть дешевле, есть дороже.
Насколько я понял, ищется машинка из сорта популярных. Обратная сторона популярности в том, что шансы купить такую выгодно - нулевые. Разве что у хороших знакомых.
1.
В ответ на: что такое среднерыночная цена?
Это цена у перекупов. Отфильтровываются объявы перекупов из всей массы по методике, описанной выше, и смотрится результат.
2. Цена хозяйская - чаще всего выше (если она повесилась на авториа). Это потому, что машины по цене, меньшей среднерыночной до вывешивания объяв уходят к перекупам. Популярные модели - практически всегда и очень быстро.
При этом хозяйская машина может быть хоть и дороже, но честнее, а перекупская хоть и дешевле, но стремнее по состоянию.
Стояла задача прикупить Ланос-поляк с ГБО. Понял следующее: РИА - вообще не вариант. Если машина висит более недели - хлам на который не поведётся даже лох, либо скупой хозяин. После просмотров стало тошнить. Последний аффтолюбитель вообще изумил своей наглостью. Покоцанное чудище, со смрадным салоном, дымящимся движком и разными колёсами, вероятно собраными по соседским гаражам. Зато стояла 2дин магнитола с жыпысы Это конечно имело решающее значение при продаже За всё это он хотел почти 7килобаксов, хотя при разговоре было произнесено ИДЕАЛ.
Психанул и поехал на рынок. Быстро пробежался, прикинул среднюю цену и наконец наткнулся на более-менее вариант, который меня весьма устроил. Ознакомительная поездка, проверка прибором, проверка через сайтик и покупка. В итоге осталось и на летнюю резину и на замену жидкостей и роликов-шариков. Последующей диагностика выявила несущественные копеечные косяки. Так что базар позволяет реально увидеть, пощупать, послушать, проехатся. А сведущему - купить весьма неплохое аффто.
Я перекупов нормальных не видел, их имен тем более не знаю и знать не хочу. На счет ценообразования, как правило все происходит как я говорю, но есть и исключения из правил конечно.
ну перекуп и что? он что сам машину производит что ли, он выкупает у хозяина , сбив всеми правдами и не правдами цену. Посему как у хозяина, так и у перекупа можно купить и хорошую и убитую машину.