Re: Перешел с профиля 55 на 60 - забыл про слабую боковину?
[Re: pacak] 19 апреля 2013 в 10:13
pacak 19.04.2013 10:03 пишет:
IgorDonetskiy 17.04.2013 15:00 пишет:
Чуть повзрослел, стал намеренно покупать 60й профиль, этой самой "низкопрофильностью" не обремененный, во первых стало значительно выше и как-бы комфортнее рулить
у меня 60-й профиль зимняя, с плавными стартами и зимним трафиком самое оно. Летом же печальная печаль. про комфотнее рулить это как? она ж поворотах подминается и ерзает, держак не торт.
наверно еще от резины зависит. За 3 летних сезона, нигде особо не притормаживаю (сейчас даже наоборот - на скорости как-то меньше трясет ) на заводских бридж потенца ре050 225\45 17" все бортовины целые. Да и как их повредить, с давлением 2.5-2.6 атм (такое с лючка) и стальным кордом, бортовина вообще не проминается. Зато гудят как самолет.
В принципе 17" 225\45 сейчас не так уж дорого стоит: тот же гудьер ф1 ассиметрик 2 на хотлайне около 1150грн, что вполне доступно.
Re: Перешел с профиля 55 на 60 - забыл про слабую боковину?
[Re: IgorDonetskiy] 26 апреля 2013 в 21:49
IgorDonetskiy 17.04.2013 15:00 пишет: В свете массы постов про слабую боковину на Контике, Гудеаре, Мишлене хочу спросить? Был опыт эксплуатации 15-17 радиусов и лета и зимы в размере профиля 55, по молодости велся на "низкопрофильность", красивость, спортивность вжжжжжжжжж и специальную выемку под диск этой низкопрофильностью предусмотренной, типа защита! Плата за это ребячество была мягкая боковина колеса, за 20 лет вождения в личном зачете ЧЕТЫРЕ убитых шины 2шт КонтикаПремиумКонтакт2 и 2 шт.ГудеарЭхеленс или Перфоманс уже не помню, помню, что Гудеар зараза докупить ОДНО колесо стоило 195$ в 17" Чуть повзрослел, стал намеренно покупать 60й профиль, этой самой "низкопрофильностью" не обремененный, во первых стало значительно выше и как-бы комфортнее рулить, во вторых за последние 5 лет НИОДНОЙШИШКИ и даже намека на оную. Повезло? Что думает Олл?
В основном езжу на 45м профиле - никогда никаких проблем не было