Відповісти
Да уж точно что зря. Хотелось ТОЧНОЙ настройки.
А ее не существует, особенно со всякими стендами.
Редагувати
И с таким светом лучше ночью не выезжать. Горизонтальная полка ближнего, на 70 метров примерно должна ложиться.
И так для справки, старый дедовский способ вертикальной регулировки (это когда корректоров не было и приходилось регулировать, даже после мешка с картохой в багажнике) - отправляем пассажира на 20ть шагов (метров) и настраиваем на его колени. Грубо конечно, но лучше чем ничего.
А вот почему именно 70 метров? У меня на фарах написано 1%. Я так подозреваю, что это это означает (высота фар/расстояние на котором "полка" ляжет на землю)*100. Т.е. если фары на высоте 50 см, то "полка" должна быть на 50 метрах?
Опять же, правая фара дальше должна светить чем левая?
Кроме того неясно, должны ли фары светить параллельно, или сходиться/расходиться, и на сколько каждая?
Вобщем кто РЕАЛЬНО умеет регулировать фары? Так чтоб и мне хорошо было и других не слепило.На днях настроил в Автологистике, на Васильковской 24. Обошлось в 35 грн. Вот только с левой фарой оказалась засада - не регулируется по горизонтали, сколько ни крути. Так и осталась светить слегка вправо... До этого в нее никто не лазил с момента покупки. С правой проблем никаких. Тешу себя тем, что будет виднее обочину и не будет слепить встречных.
Прибор, как оказалось, ещё ничего не гарантирует. Надо уметь.
Мне нужна грамотная настройка, не только вертикальная, но еще и горизонтальная, её горе мастера тоже накрутили.
Вобщем кто РЕАЛЬНО умеет регулировать фары? Так чтоб и мне хорошо было и других не слепило.На днях настроил в Автологистике, на Васильковской 24. Обошлось в 35 грн. Вот только с левой фарой оказалась засада - не регулируется по горизонтали, сколько ни крути. Так и осталась светить слегка вправо... До этого в нее никто не лазил с момента покупки. С правой проблем никаких. Тешу себя тем, что будет виднее обочину и не будет слепить встречных.
Прибор, как оказалось, ещё ничего не гарантирует. Надо уметь.
Мне нужна грамотная настройка, не только вертикальная, но еще и горизонтальная, её горе мастера тоже накрутили.
Не знаю, почему не регулировалась на СТО... После того, как снял фару и поставил обратно, горизонтальная регулировка заработала....Вот только с левой фарой оказалась засада - не регулируется по горизонтали, сколько ни крути.
Тоже регулировал фары на Автологистике. И тоже один из инженеров сказал, что одна фара не регулируется. Я поехал к своему ходовику тм, он проверил, сказал хм, все регулируется...
Для тех, кто еще не знает, как проверить угол наклона фар по вертикали - по левому отбойнику.
Свет должен идти почти параллельно верхней части отбойника, но все-таки опускаться ниже.
Если свеи идет строго параллельно отбойнику, или даже выше уходит (вдали), - значит левую фару нужно опускать. Это проверка на каждый день, во время езды.
...и трубка гидроуселителя.
Тогда только к официалам.
Цитувати
