В Хмельницкой области такого "контраста" нету. Профиль дороги кривой, но ям нету. Езда по такой дороге совершенно не комфортна, малую укачало (ПРЕВЕД Автодору )еще вечером сидушку ванишем мыл.
Катайтесь через Бердичів-Хмільник. Кривих там зовсім мало
Приехал. Дорога более-менее. Только сразу за житомиром нужно быть аккуратным, там куски дороге в ремонте, куски уже поремонтированой и куски неремонтированной. Все это винегретом. А в остальном норма, 4 часа и на месте.
NiKOLeg 18.09.2013 16:50 пишет: Можете уточнить маршрут после Чуднова(Любара)?
После Чуднова в сторону Староконстантинова есть участок очень хорошей дороги, но заканчивается возле ж/д переезда. Дальше дорога вроде без ям, но профиль кривой до ужаса.
P.S. Кстати, возле Житомира, некоторые участки в районе Тетеревки, где был снят асфальт, заасфальтировали. По ходу скоро все заасфальтируют. Остались очень плохими участки между Дрыгловым и Высокой печью, и между Высокой печью и Денишами ( особенно в районе спуска к мосту возле речки и леса).
В Хмельницкой области такого "контраста" нету. Профиль дороги кривой, но ям нету. Езда по такой дороге совершенно не комфортна, малую укачало (ПРЕВЕД Автодору )еще вечером сидушку ванишем мыл.
Катайтесь через Бердичів-Хмільник. Кривих там зовсім мало
Инфа 146%? Если можете, опишите пожалуйста весь маршрут от Житомира к Хмельницкому через Бердичев-Хмельник.
я всегда еду тут: http://maps.yandex.ua/-/CVbff-~c минимальный трафик, по крайней мере между Бердичевом и выездом на трассу Хмельницкий-Винница. Из плохих участков сейчас пару километров после Меджибожа, если ехать в сторону Хмельницкого. Всё остальное проезжается на максимально допустимой скорости. Похвастаться ездой за 3,5 часа не могу, потому как привык правила выполнять. За 4,5 проезжают 350 км от крыльца до крыльца
Инфа 146%? Если можете, опишите пожалуйста весь маршрут от Житомира к Хмельницкому через Бердичев-Хмельник.
Житомир-Бердичів - латана дорога в дві смуги, після Житомира є невелика ділянка в чотири. Хоча, ця дорога вся в чотири смуги, але напрямок з Бердичева на Житомир там активно ремонтують. Вчора бачив ДАІ-шників, ловили на заборонений обгін
Бердичів-Хмільник - латана в дві смуги дорога. Ям немає, інтенсивного руху теж ДАІ ніколи там не бачив
Перед Хмільником звертаємо на перехресті на ліво ( на трасу P-31) і їдемо до перетину з M-12. Дорога латана, трапляються ями, але їх не багато і вони не великі. Населених пунктів немає.
Ну а далі по M-12 до Хмельницький. Траса в дві смуги, хоча є чотирьох смугові вставки. На цій дорозі буває багато фур і трафік там немаленький, тому швидкість не дуже висока. В Дяківця чи в Вербці, якщо їхати на Вінницю, постійно ДАІ з феном
Да простят меня все кто может, но может здесь подсажут. Послезавтра (09.10.13) нужно ехать в Шепетовку (Хм.обл.). Маршруты через Винницкую обл. ( Бершадь - Винница - Литин - Любар) и через Казатин (Володарка - Сквира - Казатин - Любар) в конце весны крайне удрючили. Особенно участки под Винницой и практически все участки в пределах Житомирской обл (Казатин - Любар). Думаю на сей раз поехать по Одесса-Киев и потом перескочить на Киев - Львов. Как участок дороги от Жашкова до Киева? Стоит ли сворачивать за Жашковом и дальше Ставище - Володарка - Сквира - Попельня - Житомир или лучше сделать крюк и состыковать трассы под Киевом ? Разница в 70 км (если ехать до Киева). Грубо говоря что большее зло - участок Жашков - Белая Церка - Киев и + 70 км но все таки "по трассе" или Жашков - Володарка - Сквира - Попельня - Житомир (и это не "по трассе")? Вопрос + 70 км с дизелем и расходом в 4-5 л на сотню не стоит в случае если дорога лучше и можно спокойно ехать хотябы 80 км/час. Мне легче дать +70 км по нормальной дороге нежели тереть пузом на фиесте по ямам и рытвинам.
Отвечу сам себе Проехался 09.10 - 13.10.13 по Украине 09.10.2013 - Ильичевск - Одесса- Киев - Житомир - Новоград - Шепетовка - 760 км 10.10.2013 и 11.10.2013 - Шепетовка - Хмельницкий - Шепетовка - 4 * 110 км 13.10.2013 - Шепетовка - Хмельницкий - Винница - Умань - Одесса - Ильичевск - 670 км Итого 1870 км
Ильичевск - Одесса- Киев - Житомир - Новоград - Шепетовка В Шепетовку поехал "вокруг" так как рано выехать не получалось, а финальные участки ехать в темноте спорными дорогами не хотелось. Дорога Киева неоднозначная. До Умани все ок - условно 5 из 5. Под Уманью есть весьма битые и залатанные участки, ехать можно, но пару раз успевал объехать ямы между латками. Нужно быть внимательным. Условно 3 из 5. От Умани до Жашкова терпимо, есть колейность и т.д., дорога далека от идеала. От Жашкова до Киева тоже не очень, есть места хорошие и целые, есть все в латках. + появляется много машин (оно и понятно - все стекается к Киеву). Условно 4 с минусом. Есть места на откровенную 3-ку (Глеваха).
По окружной Киева толкался в пробке. Дальше выбрался на Киев - Львов. Что сказать - "Автобан". 5 с минусом из 5. Минус за абсолютно непонятные мне пешеходные переходы через каждых 200 м. в районах населенных пунктов. Ехал уже ближе к вечеру - "смеркалось" и каждый раз дергает внутри что сейчас какой-то имбицил выскочит на дорогу, где в три полосы все едут не меньше 100 км/час. Вот зачем там эти переходы? Кому - чистой воды последние метры "зеленой мили", а не пешеходный.
Дорога Новоград-Волынский - Шепетовка приятно удивила и вдохновила. Я думал, что там все в крайне жалком состоянии и мне этих 65 км придется мучить ночью при свете фар несколько часов. А оказалось, что все залатано, пару раз были мелкие ямки - но это больше из-за того, что расслабился, пару км до этого ехал 60-70-75 км/час (по дню уверен можно и больше). В целом состояние дороги примерно на уровне участков Одесской трассы под Уманью. 3 из 5.
Шепетовка - Хмельницкий Весной сей участок "трассы" был не просто в печальном состоянии, а его объезжали через близлежащие села. На сейчас основную часть полатали, но участки с большой колейностью и т.д. остались. Есть места где латки чередуются с ямами - пару раз поймал правым передний колесом весьма ощутимые ямы. В основном это участки в Шепетовском районе (в районе сел Волковцы - Пиляи - Мокиивцы и при въезде в Ленковци). Тут 3 с минусом из 5. Дальше дорога лучше - между 3 и 4. Ближе к Хмельницкому терпимо, есть тоже места повышенного внимания (Мотрунки, Веселовка), под самим Хмельницким дорога уже с разделителем, по две полосы, 110 км/час спокойно.
Шепетовка - Хмельницкий - Винница - Умань - Одесса - Ильичевск Шепетовка - Хмельницкий уже рассказал. От Хмельницкого до Винницы - в целом проездная. Спокойно ехали 100-110 км/час. В районе границы Летичесвкого района развернули масштабную стройку, справа выше строят новое полотно на 2 полосы, а нынешняя дорога видать уходит под убитие грузовиками и т.д. Она ниже по высоте нового, оттуда постоянно сыпется всякий мусор, щебенка, пыль. Стоит знак 50 и как грибы ГАИ Дальше тоже нормально, местами сбрасывали из-за большого количества латок. Участок от Литина до Винницы, который оставил неизгладимое впечатление весной (и на фото он часто попадал) - полатали, в некоторых местах полностью перестелили весь асфальт. От Ксаверовки до Винницы много латок - ехали 70-80 км/час. Иначе фиесту начинало кидать как шалабанку. От Винницы до Умани - примерно на 4 из 5. В целом спокойно ехали своих 90-100 км/час, местами обгоняли. Много машин, все тянутся к Одесской трассе. Перед самой Уманью тоже есть места весьма неприятные, много латок разной высоты. От Умани до Одессы - все отлично 5 из 5.