А что, на Майдане мало места для пешеходов?! Метроград - это уже не совсем Крещатик. И зачем там такая развязка? Я бы ещё понял, если бы предложили на его месте сделать парковку. Да, и как Крещатик перестраивать, чем он не устраивает?
А что, на Майдане мало места для пешеходов?! Метроград - это уже не совсем Крещатик. И зачем там такая развязка? Я бы ещё понял, если бы предложили на его месте сделать парковку. Да, и как Крещатик перестраивать, чем он не устраивает?
Да, кстати, подземная парковка на месте ТЦ Глобус - тоже неплохая идея. Мне даже нравится.
Так шо отвечай по пунктам. Или не отвечай
Ладно машины нет, но тупо сообразить, что Крещатик это важнейшая магистраль Центра, которой нет и не предвидится альтернативы, и перекрытие которой аукнется сложностями во многих других местах все-таки можно. Если конечно жить и ездить в городе, а не в Интеренете.
Ладно машины нет, но тупо сообразить, что Крещатик это важнейшая магистраль Центра, которой нет и не предвидится альтернативы, и перекрытие которой аукнется сложностями во многих других местах все-таки можно. Если конечно жить и ездить в городе, а не в Интеренете.
А вы таки банальный тролль.
Я неоднократно выше писал, что считаю перекрытие Крещатика даже в выходные ошибкой.
Тебе про что интереснее-то - про организацию транспортного потока или про Никитку? Для второго есть личка, а про первое по сути я ни одного слова пока что не услышал.
Таки есть улучшения, ага Ну а касаемо транспортных потоков - то ты просто невнимательно меня читал. И упустил один тонкий момент, из кого тот поток состоит? Очевидно не из счастливых эквадорцев, и даже не из Никитки, ага. Что таки имеет самое прямое отношение к вопросу Страна меняется, ага, и нет уже никакой необходимости везти миллионы быдла к станкам и кайлам, как это было актуально на прекрасной Луганщине твоего детства. И даже миллионы офисного планктона их не могут заменить, тем более что тот планктон - для того штаны и протирает в офисах, что-бы по итогу себе купить ту самую машину. И трамвай - им ее отнюдь не заменит, ага.
Ладно машины нет, но тупо сообразить, что Крещатик это важнейшая магистраль Центра, которой нет и не предвидится альтернативы, и перекрытие которой аукнется сложностями во многих других местах все-таки можно. Если конечно жить и ездить в городе, а не в Интеренете.
А вы таки банальный тролль.
Я неоднократно выше писал, что считаю перекрытие Крещатика даже в выходные ошибкой.
Странно. Мне всегда казалось, что "банальный тролль" это профессиональный пешеход на автофоруме.
...
А вы таки банальный тролль.
Я неоднократно выше писал, что считаю перекрытие Крещатика даже в выходные ошибкой.
Странно. Мне всегда казалось, что "банальный тролль" это профессиональный пешеход на автофоруме.
Ага, слив засчитан. Будь здоров.
да потомучто все мегаолисы к этому прийдут , не найдено на сегодня решения транспортной проблемы без ограничения юза частного транспорта ни в одной странеНе придут, потому что в этом случае в мегаполисах невозможно будет жить с нормальным уровнем комфорта. Люди, которые работают, рано или поздно поставят вопрос - ради чего они работают. Ну и что будет с городом, откуда уедут те, кто работает? Вернее кто останется?
да какой кризец ... они реально отказываются ... они уже поняли что лучше пешком или на велосипеде по чистому воздухуНу если на соседнюю улицу, то тогда ладно. А если как у меня - в один день в Дарницу, на Подол, в Святошино? Пешком или на велосипеде, ага... Самое оно. Ведь не до дел уже будет.
чем в потоке старых жипов и городском смоге
НЕТ в мире ни единого города, асилевшего проблему пробок путем строительства парковок, проспектов и развязок.
А вот тут вы очень сильно заблуждаетесь - Дубай.
Последствия "самоограничения" в угоду сохранения других биологических видов (а фактически отказа от борьбы за существование) для уровня жизни.А можна дізнатись від Вас про які страшні наслідки йде мова?
Другое дело, что у них экологическая шиза косит ряды. Ну так это рано или поздно пройдёт, когда поймут последствия
А, наприклад, діти Homo Sapiens'ів це для Вас інший біологічний вид, так?Последствия "самоограничения" в угоду сохранения других биологических видов (а фактически отказа от борьбы за существование) для уровня жизни.А можна дізнатись від Вас про які страшні наслідки йде мова?
Другое дело, что у них экологическая шиза косит ряды. Ну так это рано или поздно пройдёт, когда поймут последствия
Відповісти
Редагувати
Цитувати
