Неделю назад,угораздило меня проехаться по луже масляной краски Результат - передний левый подкрылок и часть кузова (небольшая, в районе передней левой двери) из красных превратились в синие. С кузова краску стерли в течении 2х мин. 647м. растворителем - синяя краска ушла, лак тоже красная осталась , подкрылок не трогали. Участок на передней левой двери, логично отполировать и вскрыть лаком. Подскажите где делают это дяди с нормальными руками и за вменяемые деньги. Про подкрылок тоже не понятно, одни говорят его менять, другие, что со временем эта краска сама отпадет. Кто что скажет? Благодарю заранее
Здравствуйте, нельзя полировать, а потом вскрывать лаком. Нужно красить, а потом вскрывать лаком. Стоимость локальной покраски 800 грн, если красить целиком, 1300 грн покраска, + 150 грн разборка сборка. Подкрылок нужно смотреть. с ув. Олег
fortune 30.04.2013 10:42 пишет: Здравствуйте, нельзя полировать, а потом вскрывать лаком. Нужно красить, а потом вскрывать лаком. Стоимость локальной покраски 800 грн, если красить целиком, 1300 грн покраска, + 150 грн разборка сборка. Подкрылок нужно смотреть. с ув. Олег [/цита
насчет полировать потом лак согласен полностью, а вот почему нельзя матовать , а потом лак?
Yanusya 29.04.2013 17:18 пишет: Неделю назад,угораздило меня проехаться по луже масляной краски С кузова краску стерли в течении 2х мин. 647м. растворителем - синяя краска ушла, лак тоже :
Это ж надо додуматься масляную краску 647 стирать!!!Кто посоветовал такое?На следующий раз только Уайт-спиритом,без вариантов.Хотя можно еще сольвентом,но есть риск что помутнеет лак.Матовать и перекрашивать.
только перекрас теперь ... краска битум смываются сольвентом или антисиликоном при этом лак не затрагивается , и через пару дней можно полирнуть если поцарапали ...
FORDMAX 02.05.2013 10:42 пишет: только перекрас теперь ... краска битум смываются сольвентом или антисиликоном при этом лак не затрагивается , и через пару дней можно полирнуть если поцарапали ...
никогда не протирайте машину растворителем
А подскажите, плиз, какой именно сольвент или антисиликон покупать, а то хочу после праздников пройтись по кузову тряпочкой - всякие ляпки повытирать (битум, какая-то цветочная пыльца или сок по налипала на лобовуху и корпус - мистером мускулом и автошампунем хрен смоешь)
Уайт-спирит,сольвент и антисиликон-они только такие как есть.Других нет.Поэтому на вопрос "какой покупать?"-ХЗ что и ответить.Походу-тот что визуально посимпатичнее выглядит,и сиськи у продавщицы больше.
Spero meliora 02.05.2013 17:33 пишет: Уайт-спирит,сольвент и антисиликон-они только такие как есть.Других нет.Поэтому на вопрос "какой покупать?"-ХЗ что и ответить.Походу-тот что визуально посимпатичнее выглядит,и сиськи у продавщицы больше.
те что в малярных магазинах продаются любые , я когда в лужу гудрона влетел просто по свежему прошелся ведешкой ( больше ничего небыло под ругой ) а дома уже домыл
возьми НОВУЮ, чистую мягкую тряпочку и движениями в одном направлении, слегка нажимая полируй минуту-две, лучше попробуй на незаметном участке, потом смой и протри насухо, оцени результат переходи к более заметным участкам если не поможет - есть такая же полироль но более "сильная" с ней нужно быть осторожнее!!!