вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
Алена Строгая 07.05.2013 13:05 пишет: вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
Отдельно положительно хочется отметить водителей фур - они пытались закрывать обочину, а иногда и встречную полосу чтобы меньше авто пролезло мимо кассы...
ага... такое чувство что культура присуща только им: закрыли свою обочину и встречный ряд дабы народ не выпирался на встречку и обочину, так особо умные (толпами) объезжали по встречной обочине.
MaksymS 07.05.2013 12:48 пишет: Да неужели. Наверное ж люди просто на работу ехали, рабочий день как-никак.
сегодня, 7 мая 2013!!! года. Советского союза давно нет. Рабочий день на госпредприятиях, которых осталось гулькин и то, с неполным штатом. Много знакомых выходные с 1 по 12
Алена Строгая 07.05.2013 13:05 пишет: вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
обе полосы ехали 80-110? Впринципи это не так и плохо, чуть больше часа и в столице, медленно, но уверенно
Алена Строгая 07.05.2013 13:05 пишет: вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
обе полосы ехали 80-110? Впринципи это не так и плохо, чуть больше часа и в столице, медленно, но уверенно
точно. я так и при свободной дороге еду. и таки да - сегодня рабочий день. на дороге привычное количество машин когда ехал. хотя в час пик меньше пробки.
Алена Строгая 07.05.2013 13:05 пишет: вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
обе полосы ехали 80-110? Впринципи это не так и плохо, чуть больше часа и в столице, медленно, но уверенно
все полосы ехали одинаково. когда это последний час из шести, то это ооооочень плохо. когда дорога позволяет ехать 150, то это еще хуже) тем более, что в основном, конечно, ехали 80, только местами до 110 доходило и то совсем не подолгу. потому вышло не меньше полутора часов
Алена Строгая 07.05.2013 13:05 пишет: вчера была первая серия взятия киева взад ранее освободившими. прямо за Житомиром освободители выстроились в колонны, тянувшиеся со скоростью 80-110 максимум. но в прошлом году было все хуже гораздо.
обе полосы ехали 80-110? Впринципи это не так и плохо, чуть больше часа и в столице, медленно, но уверенно
все полосы ехали одинаково. когда это последний час из шести, то это ооооочень плохо. когда дорога позволяет ехать 150, то это еще хуже) тем более, что в основном, конечно, ехали 80, только местами до 110 доходило и то совсем не подолгу. потому вышло не меньше полутора часов
Раньше выезжать нужно было В 13 часов по Житомирке можно было спокойно ехать 150
junior 07.05.2013 13:37 пишет: Спорить не стану, но удивлен, что в левой полосе 110 и ни кто не сгонял.
я даже не знаю, как лучше описать то, что происходило. ну как бы попытки сгонять были. ну и? максимум хватало на десяток машин таких сгонялщиков, потому что сгонять все машины в колонне, длиною в 150 км, очень нудно все обламывались и тащились с толпой.
Вчера подъезжал к Киеву в районе 19-00, левая полоса ехала в среднем 130. До 110 поток замедлялся иногда, но не надолго. Учитывая, что для меня самая комфортная скорость 140 плюс-минус, был приятно удивлен. Рассчитывал на худшее.
rulez 07.05.2013 09:34 пишет: Вот с этим абсолютно не соглашусь - все с некиевскими номерами (читай "номерами родного колхоза") стояли аккуратно в пробке, ждали своей очереди на проезд.
То еще не успешные, боятся дядю
Очень жаль что быть успешным в Украине это не быть интелегентом, культурным, воспитанным человеком - а быть успешным - это иметь право безнаказанно нарушать Закон...
Очень жаль, что быть успешным - воспринимается или с иронией, или негативно. Потому и страна в - в результате такого восприятия никто не стремится к успеху...