В ответ на:

---

Ты не посчитал ))
12000/38 = всего 315 моточасов. т.к это с запасом.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

adminavto 06.08.2013 21:43 пишет:

---

В ответ на:

---

Ты не посчитал ))
12000/38 = всего 315 моточасов. т.к это с запасом.

---

)) я то посчитал, но опять же 650 моточасов это тест с идеальными условиями (топливо, погодные условия и т.д.), лично я не одобряю катать столько в наших условиях.

---

К сожалению, мы можем одобрять или не одобрять, но для точных знаний -нужно делать анализы отработки. Тогда точно будет известно- сколько, на каком масле можно ездить в наших условиях.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VladimirS 07.08.2013 10:42 пишет:

---

alexa11 07.08.2013 10:14 пишет:

---

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3490-zavodskoe-maslo-504507-v-tiguanah-benzin-protiv-dize/
замеры

---

я читал эту тему, там мотор с завода. Но теорию про 12 000 км до смены масла, в дизельном моторе, при *правильном* масле- эти анализы подтверждают.
Вот в выборе *правильного* масла и заключается проблема ))

---

для себя я выбор сделал. Масла 507, а именно мобил 1 ЕСП 5в30 или шелл хеликс ультра екстра 5в30.
потому что масла 50501 имеют заведомо хуже характеристики, гидрокрекинговые и уже все малозольные.
мобил и шелл с 507 по крайней мере по тестам показали себя неплохо (кстати по мобилу на шкодовском форуме человек с двигателем 2.0 ТДИ ПД делал замеры масла с пробегом, и сказал, что масло на 10000 км слабо потеряло свои свойства по сравнению с другими протестированными маслами и по этомй причине он его льет постоянно) имеют в составе ПАО и по основным паспортным характеристикам значительно лучше масел 50501.
А цена практически идентична.
учитывая цену Шелла - 320 грн за 4л, можно менять и почаще на всякий случай.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

alexa11 07.08.2013 13:09 пишет:

---

VladimirS 07.08.2013 10:42 пишет:

---

Вот в выборе *правильного* масла и заключается проблема ))

---

для себя я выбор сделал. Масла 507, а именно мобил 1 ЕСП 5в30 или шелл хеликс ультра екстра 5в30.

---

Пробовал ESP 5W30- на 3000 км сгорело 300 грамм масла. Я был в шоке , слил его негайно) И шумел двигатель сильно. Правда долго не чернело.
Оригинал чернеет быстро ,но не очень шумно на нем- по угару на 5000 км- долил тех же 300 грамм. Может какую раскоксовку для колец залить перед сменой масла

Редагувати

Відповісти

Цитувати

adminavto 19.11.2013 15:58 пишет:

---

В ответ на:

---

Ну вот и залил Motul специфик. Стук гидриков, как и ожидалось, ушел. Мотор работает ровно и тихо. Чувствую, ему нравится.

---

Этот мотул ничем особо не выделяется из массы масел с 504\507, кроме цены конечно

---

не верю я Вам.

зы. цена на уровне оригинала VW 504/507. Оба по 600-650 гривен.

Редагувати

Відповісти

Цитувати