Відповісти
если не поедут фуры, то не проедет никто...Ой, да ладно
Когда были временные запреты на въезд - на легковом транспорте отлично проезжалось и ездилось по городу. Хорошо что решили запрет сделать постоянным. 
Редагувати
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
если не поедут фуры, то не проедет никто...Ой, да ладно
Когда были временные запреты на въезд - на легковом транспорте отлично проезжалось и ездилось по городу. Хорошо что решили запрет сделать постоянным.
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
если не поедут фуры, то не проедет никто...
заблокировать дорогу дело пяти минут...
По договоренности между АсМАП Украины с Киевской администрацией транзитных фур с маркировкой TIR (международные перевозки) эти ограничения не касаются. А это самые большие и тяжелые автопоезда. Зато "попали" внутренние перевозчики, которые, как правило, возят продукты для большого города.
если не поедут фуры, то не проедет никто...Ой, да ладно
Для кого хорошо? Это дифференциация по цвету штанов, и только начало. Сегодня фуры, завтра легкие грузовики и бусики, послезавтра пирожки. И наконец пузотерщики, при их активной поддержке.Для других участников движения хорошо и для меня, как одного из них. Хорошо помню насколько 4 года назад было легче проезжать из Бучи на Троещину, когда фуры останавливали на Гостомельском КП.
А асфальта как не было, так и не будет.
ЗЫ. К грузоперевозкам не имею никакого отношения.
Для кого хорошо? Это дифференциация по цвету штанов, и только начало. Сегодня фуры, завтра легкие грузовики и бусики, послезавтра пирожки. И наконец пузотерщики, при их активной поддержке.Для других участников движения хорошо и для меня, как одного из них. Хорошо помню насколько 4 года назад было легче проезжать из Бучи на Троещину, когда фуры останавливали на Гостомельском КП.
А асфальта как не было, так и не будет.
ЗЫ. К грузоперевозкам не имею никакого отношения.
А если хочется делать слишком далеко идущие выводы, граничащие с безудержными фантазиями, так никто не запрещает.
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
А мне последние снегопады запомнились супермаркетами с пустыми полками.
Может не так буквально и не так скоро. Но чужом горе (или неудобстве) счастья не построишь. По-любому выльется боком в виде подорожавших продуктов питания, просроченных или с большей примесью химии. Зато на 2 минуты быстрее из Троещины в Бучу станет добираться.
А мне последние снегопады запомнились супермаркетами с пустыми полками.
Может не так буквально и не так скоро. Но чужом горе (или неудобстве) счастья не построишь. По-любому выльется боком в виде подорожавших продуктов питания, просроченных или с большей примесью химии. Зато на 2 минуты быстрее из Троещины в Бучу станет добираться.
В Москве, уже давно запретили проезд фур днем, а там город поболее нашего, как по количеству населения так и по площади, и что-то никто не умер, магазины не закрылись, товары не пропали, просто нужно логистикой заниматься. Делать склады до въезда в город, если очень нужно развозить на газельках или бусиках, товары небольшими партиями.
Не нужно выдумывать ноухау, просто взять лучшее из мировой практики ИМХО.
Ну, что правда, то правда, нормальная окружная, Киеву нужна.
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
Это все "за спасибо" или все же доп. расходы конечного потребителя?
Вот с этого и надо начинать. Тогда и транзит пойдет транзитом. В той же Москве все как раз начиналось со строительства объездных путей, транспортных колец. А потом уже пошли в ход всякие "ноухау".
А тут реально пересечение нескольких международных трасс. 2-3 моста, на ладан дышащих, через одну крупную реку. И все это в одном многомиллионном городе.
Нет, не будет дополнительных расходов, как правило фура везет один тип продукта и развозит ее по многим магазинам, сколько типов продуктов, столько фур гоняют по городу, это дороже, чем сгрузить все фуры на складе за городом и доставлять конкретно нужный товар небольшими партиями со склада.
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
, в этой стране, могло быть все по другому. Это касается не только перевозок, а постройки дорог, развязок, развитие строительства самого города, четкий ген. план который учитывает возможные риски на 10 лет вперед, налоги, законы, и т.д. А так как делаем все через то так и живем, одни запрещают, другие ложат на все, ляпота.Помимо маркетов есть еще работающие предприятия, отгружающие продукцию и принимающие сырье.
А мне последние снегопады запомнились супермаркетами с пустыми полками.Когда действовали временные летние запреты на заезд в Киев днем - что-то не припоминаю супермаркетов с пустыми полками.
Может не так буквально и не так скоро. Но чужом горе (или неудобстве) счастья не построишь. По-любому выльется боком в виде подорожавших продуктов питания, просроченных или с большей примесью химии. Зато на 2 минуты быстрее из Троещины в Бучу станет добираться.Когда нет запрета на въезд грузовиков - на полках тотально лежат исключительно свежие, дешевые и непросроченные продукты?
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
Re: Киев запретил днем въезд грузовиков в город
Намного реже, чем от быдлообоченщиков и быдлопробкообъезжальщиков.
Цитувати
) подход. Согласен.