Вот в этом месте отзывы о таком расходе в городе. Плюс еще в ряде мест в процессе анализа реального расхода видел цифры 6,5 - 7,5 на 1.6 HDi.
Вот в этом месте отзывы о таком расходе в городе. Плюс еще в ряде мест в процессе анализа реального расхода видел цифры 6,5 - 7,5 на 1.6 HDi.
Как пользователь 1.6 hdi 92 на механике скажу у мну 6.7 было при постоянных пробках (ремонт пр. Победы на Дачной кто помнит) + постоянный климат на 2 делениях. При езде чуть активней средней сейчас за 6.2 не выходит.
У меня на трассе 200 км направление Прилук без ям на бетонке на круиз-контроле 100км показал - 4.1 л. На житомирке 130 км - 4.9 - 5.1 в завис. от загруженности.
Насчет заяв дилера почитайте отзывы по Фордовскому экобусту литровому - цифры куда как солиднее от заявленных даже на Фиестах не говоря о ФОкусах.
У меня на трассе 200 км направление Прилук без ям на бетонке на круиз-контроле 100км показал - 4.1 л. На житомирке 130 км - 4.9 - 5.1 в завис. от загруженности.
Насчет заяв дилера почитайте отзывы по Фордовскому экобусту литровому - цифры куда как солиднее от заявленных даже на Фиестах не говоря о ФОкусах.
Понял, ок!
400-500 км спокійного руху на круізі при шв.:
90 км/год - 3,5 (мінімум з результатом 3,3 був зафіксований на ділянці Львів-Київ )
100 км/год - 3,7 - 3,9
110 км/год - 4,5 - 4,7
При 180 км/год - 11,9 (моментальний розхід)
Під час замірів машин з 2-3 пасажирами + багаж.
Минулорічна поїздка у відпустку (повний екіпаж, до верху переповнений багажник, всю дорогу вкл. клімат) - 4,5 на відстані більше 3 ткм
Останні 300 км міського руху - 4,7
400-500 км спокійного руху на круізі при шв.:
90 км/год - 3,5 (мінімум з результатом 3,3 був зафіксований на ділянці Львів-Київ )
100 км/год - 3,7 - 3,9
110 км/год - 4,5 - 4,7
При 180 км/год - 11,9 (моментальний розхід)
Під час замірів машин з 2-3 пасажирами + багаж.
Минулорічна поїздка у відпустку (повний екіпаж, до верху переповнений багажник, всю дорогу вкл. клімат) - 4,5 на відстані більше 3 ткм
Останні 300 км міського руху - 4,7
Супер!
И спрашивается - на фига мне 2-литровые двиг, пожирающий 10 и больше литров бенза ради понта хорошего старта на светофоре? А сколько бабла вылетает в трубу за несколько лет?
Заходи в тему про РС, там как раз нужно огоньку:)
Заходи в тему про РС, там как раз нужно огоньку:)
Для огоньку, кстати, Европа давно покупает трёхлитровые дизеля: очень ничего пуляет. Грустно, конечно, без отсечки 8000 об/мин - но при цене бензина под 2Е за литр приходится идти на компромиссы. Главная прелесть дизеля, что у него расход на высокой скорости почти такой же остаётся - тогда как на бензинке катастрофически растёт
И спрашивается - на фига мне 2-литровые двиг, пожирающий 10 и больше литров бенза ради понта хорошего старта на светофоре? А сколько бабла вылетает в трубу за несколько лет?
И спрашивается - на фига мне 2-литровые двиг, пожирающий 10 и больше литров бенза ради понта хорошего старта на светофоре? А сколько бабла вылетает в трубу за несколько лет?
Гы самое интересное что этот двиг со светофора уходит очень пристойно. У него провал если со второй надо резко ускориться например при перестроении.
Про балку в сараї - брешуть.
У 308 хетчах/С4 - можливо, і то лікується заміною сайлентів балки від SW
Буду масло менять, заменю сайленты, потом отпишусь, но пока так, бухает и все тут, и давление в колесах менял, и при разной температуре уже ездил, и на разной резине - эффект один - бах-бах
Відповісти
Редагувати
Цитувати
