В ответ на: 1. Удар в бочину 2. Удар в нос 3. Комбинация вар 1 и 2.
Да ладно.... Будто никто такого не делал никогда.... Не специально же! Трасса Полтава-Киев, перед Лубнами поворот на Киев направо. Я кого-то обогнал еле плетущегося и ехал по левой.... О том что там поворот направо я просто не знал! А указатель поворота стоит там в 20 метрах до поворота. Просто физически я его когда увидел (указатель) не успел перестроиться, начал перестраиваться и оказалось уже поздно. С точки зрения гайцев это квалифицировалось как поворот направо из левого ряда... Мой вопрос не о возможных последствиях, а о размере наказания за такое нарушение.
Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів швидкості руху, невиконання сигналів регулювання дорожнього руху, порушення правил перевезення людей та інших правил дорожнього руху
Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів швидкості руху, невиконання сигналів регулювання дорожнього руху, порушення правил перевезення людей та інших правил дорожнього руху
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху більш як на 20 кілометрів на годину, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз'їзду, проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, початку руху, зміни напрямку руху, проїзду спеціальних транспортних засобів - тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян. Недодержання водіями вимог дорожніх знаків, розмітки проїзної частини шляхів або безпечної дистанції, порушення правил зупинки і стоянки, розташування транспортних засобів на проїзній частині, руху автомагістралями, пріоритету транспортних засобів загального користування, користування зовнішніми освітлювальними приладами, попереджувальними сигналами, буксирування механічних транспортних засобів, перевезення людей або руху тротуарами чи пішохідними доріжками - тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мінімуму доходів громадян. Ненадання водіями транспортних засобів переваги в русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само інші порушення правил проїзду пішохідних переходів - тягнуть за собою накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян. Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, - тягнуть за собою накладення штрафу від двох до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від шести місяців до одного року.
В ответ на: ОК.... Уточняю: а если на дороге километров 5 вперед и столько же назад больше нет ни одной машины - то что будет тогда?
Тогда в следующий раз в бочину, когда кто-то будет А вообще на этом КП дайцы специализируются на этих тонкостях. При проезде этого поворота в обратном направлении был остановлен и пожурен за "виїзд на смугу зустрічного руху з перетинанням дорожньої розмітки, що забороняє рух..." Инструктаж на месте содержал указание впредь совершать поворот "строго огібая центр перехрестя і не пересікать осьову лінію". Спрашиваю:"Т.е надо было доехать прямо до середины перекрестка, а затем совершить поворот на НА МЕСТЕ на 90 градусов и продолжить движение?" - "Отак і треба було зробить!" За догадливость біл пожалован и отпущен с миром... А осевая на тот момент при подъезде к перекрестку числилась, наверное, только в документах дорожных служб и уме инспектора...
В ответ на: Если на дороге ТАК пусто, то гораздно проще перестроится вовремя..
Абсолютно и полностью с Вами согласен! Однако, если присмотреться внимательно к моему посту, то видно, что я НЕ УВИДЕЛ вовремя указатель поворота на Киев, поскольку он находится за 20 метров до самого поворота! Различить что-то на знаке я мог лишь метров за 100 (максимум) до знака, верно? т.е. за 120 метров до поворота! При скорости 100-110 км/час (27-30 метров в секунду), расстояние в 120 метров я преодолел за 4 секунды. А перестроиться я должен был в правый ряд за сколько метров до поворота? Точно не помню по ПДД, но наверное с момента как я увидел знак и до того момента когда я должен был перестроить у меня было максиум 2 секунды! Вопрос: насколько просто за 2 секунды успеть сбросить скорость со 100 до безопасной, при этом перестроившись в правый ряд?
Естественно, я прекроасно понимаю что поворот направо из левого ряда опасен.... И, понятное дело, я бы его не совершал если бы не увидел пустой правый ряд сбоку и сзади меня... Так сложилось просто. И я уже привел выше доказательства того, что успеть перестроиться можно было бы только ЗНАЯ что этот поворот будет там. Я о существовании его не знал. За что и поплатился. Уж очень близко к повороту знак
В ответ на: ...что я НЕ УВИДЕЛ вовремя указатель поворота на Киев, поскольку он находится за 20 метров до самого поворота! Различить что-то на знаке я мог лишь метров за 100 (максимум) до знака, верно? т.е. за 120 метров до поворота! При скорости 100-110 км/час (27-30 метров в секунду), расстояние в 120 метров я преодолел за 4 секунды.
На сколько я помню, знак 50 кмч там висит сразу после моста, то есть метров за 600 до поворота и КП. Так что считай что тебе повезло и не впарили привышение скорости.
В ответ на: На сколько я помню, знак 50 кмч там висит сразу после моста, то есть метров за 600 до поворота и КП. Так что считай что тебе повезло и не впарили привышение скорости.
Вот этого не помню.... Может нет сейчас там этого знака? А может и провтыкал