X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром. (6/6) / Вибір автомобіля

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 20 июня 2013 в 17:31

Гари 20.06.2013 17:09 пишет:

Я ж писал, 60000 км. пробега, а водитель дедушка "божий одуванчик", он сам от этого расклада в шоке...

А машина зависла из-за того, что зап.части тут неимоверно дорого, а на разборках парят такой же хлам как и у него сняли, заказал с Эмиратов...

Станно шо дедушка, а не одинокая бабушка, которая осознанно купила дизельный полу-джип шоб ездить на нем исключительно раз в неделю на рынок, а по воскресеньям в церковь.

Поменяйте дедушку на бабушку и сцепу в сборе, выставляйте на ria и от киентов не будет отбоя.

Змінено n33lix (17:33 20/06/2013)

Dave | приверженец

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 20 июня 2013 в 17:37

Вот вы интересные. Всё пишите как то абстрактно... "дорого" и всё тут. А сколько это дорого? Может хоть раз кто то озвучить? Может для него это дорого, а для другого нет )))
Давайте оперировать цифрами, а то для некоторых и проезд в метро это дорого, так что, теперь в метро не ездить?

Гари | СуперСтар

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Dave] 21 июня 2013 в 00:03

Та пожалуйста ==>

Маховик:

Диск:

Корзина:

Выжимной:

Про сальники полуосей и раздатки не упоминаю, ибо на фоне этого, то просто мелочи...

Ну и работа 1400 грн., да и простой пока придут зап.части (50 грн./сут.) не на подъемнике, а если его снимать, то будет частичная сборка/разборка, правда с дедули брать за простой не будем (как с постоянного клиента), так, добавлю к работам немного, будет 1600 грн.

Змінено Гари (00:07 21/06/2013)

Dave | приверженец

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 21 июня 2013 в 08:27

Да уж, с маховиком действительно перебор

Всё остальное по стоимости нормально, учитывая что оригинал
Я недавно мицык наремонтировал на 8 тыс грн (комплект сцепления, передние торм.диски, все торм.колодки и по ходовой что то)
Так это всё было хороший не оригинал и со скидками, а если б ставил оригинальное, то примерно в тех же ценах что у ниссана вышло.

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 21 июня 2013 в 20:51

Гари 21.06.2013 00:03 пишет:

Та пожалуйста ==>

Маховик:

А почом коробка (мех/ автомат/ вариатор) на дизель/бензин?
Ну шоб окончательно запугать потенциальных покупателей Х-трейла?

Гари | СуперСтар

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: n33lix] 21 июня 2013 в 21:35

n33lix 21.06.2013 20:51 пишет:

Гари 21.06.2013 00:03 пишет:

Та пожалуйста ==>

Маховик:

А почом коробка (мех/ автомат/ вариатор) на дизель/бензин?
Ну шоб окончательно запугать потенциальных покупателей Х-трейла?

Я ж вроде отчетливо написал раньше, что там маховик приравнивается к расходнику, т.к. демфер стоит на нем и кончается примерно тогда, когда и диск...

Чего троллить?

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 21 июня 2013 в 23:27

Гари 21.06.2013 21:35 пишет:

Я ж вроде отчетливо написал раньше, что там маховик приравнивается к расходнику, т.к. демфер стоит на нем и кончается примерно тогда, когда и диск...

Чего троллить?

Та я не тролю. Реально интересно. Мало информации не бывает. Спасибо шо поддерживаете тему.
На кацапском форуме Х-а (он гораздо объемнее украинского) на сцепуху на дизеле нет нареканий, в отличие от бензина, где однозначно констатируют гемор.

Ради интереса. А шо вы о надежности полного привода, сцепы и коробок на Су Форестере скажете?

Гари | СуперСтар

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: n33lix] 22 июня 2013 в 00:20

n33lix 21.06.2013 23:27 пишет:

Та я не тролю.

Ну звыняйте, значит такое впечатление у меня сложилось...

В ответ на:

Реально интересно. Мало информации не бывает. Спасибо шо поддерживаете тему.
На кацапском форуме Х-а (он гораздо объемнее украинского) на сцепуху на дизеле нет нареканий, в отличие от бензина, где однозначно констатируют гемор.

Реально, у меня этот 3-тий Х-ТРАЙЛ со сцепой, в одном бензе не было проблем (просто поменяли диск), а вот два дизелька попали на полный комплект...

Форумы не читаю, т.к. СТО мультибренд! (задолбет это занятие, окромя АВТОЮА!

)

В ответ на:

Ради интереса. А шо вы о надежности полного привода, сцепы и коробок на Су Форестере скажете?

Скажу честно, ещё не попадался этот звЭрь (с такой проблемой)...

Змінено Гари (00:33 22/06/2013)

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 22 июня 2013 в 01:09

Гари 22.06.2013 00:20 пишет:

Реально, у меня этот 3-тий Х-ТРАЙЛ со сцепой, в одном бензе не было проблем (просто поменяли диск), а вот два дизелька попали на полный комплект...

Два дизелька на весь Инет - не страшно.

Хотя у Нисана гарантия хорошая, может не афишируют и меняют у официалов?
По всем другим косякам в машине (несущественным в целом) народ там подробно в форуме отписываецца.
Ладна, буду ездить акуратна, жалеть сцепу.

Змінено n33lix (01:10 22/06/2013)

Гари | СуперСтар

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: n33lix] 22 июня 2013 в 13:58

n33lix 22.06.2013 01:09 пишет:

.
Ладна, буду ездить акуратна, жалеть сцепу.

Стопудофф (особенно после того как узнали цены)...

Это авто явно не для оффроуда!

Astra_nom | СуперСтар

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Гари] 22 июня 2013 в 14:12

Гари 22.06.2013 13:58 пишет:

n33lix 22.06.2013 01:09 пишет:

.
Ладна, буду ездить акуратна, жалеть сцепу.

Стопудофф (особенно после того как узнали цены)...

Это авто явно не для оффроуда!

Слухи о "неперевершених позашляхових можливостях" оказались несколько преувеличенными.

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: Astra_nom] 22 июня 2013 в 15:47

Astra_nom 22.06.2013 14:12 пишет:

Слухи о "неперевершених позашляхових можливостях" оказались несколько преувеличенными.

Тем не менее, лучшие в своем классе. Разве шо Форестер конкурент.
Взять бы эти две машины и вылепить из них одну, была бы песня.

n33lix | важничающий писатель

Re: X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром.

[Re: n33lix] 23 июня 2013 в 16:14

Up-ну тему.

А в курсе ли господа на бензиновых Х-трейлах (варики, ручки, 2,0 и 2,5), шо на европейском рынке такие комплектации вообще не предлагаются?
Только дизель в двух вариантах мощности (в некоторых странах) и на этом точька.
Никаких бензинов.
Причом по самым варварским ценам. К примеру: Голландия

От 42 тыс. Евро в ХЕ до 55 тыс. в топе. за LE 2,0 150 л.с.

В Италии немного полегче От 30 до 37,5 тыс. Евро

И никаких люстр, заметьте!

ЗЫ. В Турции и Польше тоже токо дизеля, дальше не рыл.

Всвязи с этим возникает интересный вопрос. Неужели бензиновые Х-ы штампуют в Японии специально и исключительно для рынка "ридной неньки"??? Где их ну, максимум, 1200 штук в год продаецца.
И специально ради этого заморациваюцца с люстрами-люками???
Кто не знает, в России свой завод Ниссан, там полная сборка Х-ов, даже кузова вроде красят.

Как вам вброс?

Усі сторінки

X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром. (6/6)

X-trail 2,0 SE на механике. Вопрос ребром. (6/6)

Додаткова інформація

Модератор: