Відповісти
Прошел, пожалуй, первое относительно настоящее крещение путешественника.
Длинные выходные были использованы с относительным толком для себя и семейства, а именно - было решено сесть и покатить. Сесть и покатить получилось Киев-Краков (ночевка)-Прага (1466 км), обратно - Прага-Кутна Гора (городишко застраивался с XIII в., входит в реестр UNESCO)-ночевка у Ланьцута (Польша)-Киев (1512 км).
Красоты, достопримечательности и прочее Кракова и особенно - Праги описывать, видимо, весьма неблагодарное дело.
Всего несколько попутных моментов.
Граница. Туда - Шегини. Проходилась почти 4 часа (начиная с 4 утра), по "упрощенному коридору" . Молодой человек обещал "порешать все проблемы" за 40 условных единиц, потом - за 30. Воспользовавшихся его услугами замечено не было. Все предельно вежливо. Медыка (польская). около 30 минут по пустынному коридору для тех, кому нечего декларировать.
Кусок дороги Е40 до Кракова - практически городской цикл езды благодаря многочисленным ремонтам и предельной загруженности трассы TIR-ами, бусами, прочим в любое время суток.
Краков - парковка у главного Рынка - 7 злотых/час или 90 злотых сутки (4zl=1 Euro). Поскольку был арендован апартамент непосредственно у Рынка, авто было поставлено бесплатно под окна. Ничего не случилось. Выехато, правда, оттуда не без нарушений, ибо все запрещено. Но без последствий.
Бензин. 95-й у любой компании - чуть дороже 1 Eur/литр. Был заправлен Shell. Расход очень заметно уменьшился против предыдущего УкрАвто и ОККО.
Платный отрезок Краков-Катовице - 5,5 злотых на въезде и 5,5 на выезде. Неплохо, но еще не немецкий автобан.
Дорога Катовице-Бельско-Бяла-Цешин-Чески Тешин. Сплошной ремонт. Поляки иногда мигают, предупреждая о засадах. В основном было избрано правило следования за местными, оно не подвело ни разу. Ни одна польская засада украинскими номерами не заинтересовалась (случаев обратного в Украине было и есть немало). Своих же несколько торбили. Штрафы у них солидные.
Польско-чешская граница (Цешин-Чески Тешин). Совместный пункт. Паспорта забирает поляк, возвращает чех. Впервые показаны страховки, в отличие от поляков, чехов не интересует техпаспорт. Приходится постоять, подождать минут 20, в то время как "белые европейцы" тратят никак не более пары минут на показать паспорт и ехать дальше. Отношение - вполне доброжелательное.
Далее - обед сразу за Ческим Тешином в придорожном ресторанчике. Таких цен на пиво больше встречено не было (но пришлось пить nealkoholicke) - 10-15 крон/кружка.
Далее - весьма неплохая, но местами тряская дорога до самой Праги, преимущественно - почти автобан (кроме участков, проходящих по городам). Платный участок (начинается севернее Брно) ничем не лучше бесплатного. Виньетка (15 дней) была куплена на границе ($10). Полиция не была встречена ни разу. Чехи ездиют весьма не медленно - немалая часть передвигается никак не менее 130 км/час (касается только легковых), есть и Шумахеры, и таковые, кто сознательно не пускает кого-то ехать быстрее. Не знаю, зачем и почему. Просто они есть.
Бензин в Чехии чуть дешевле, чем в Польше около $1/литр. На чешском Shell "Фабия" впервые без особого напряга показала 180 км/ч. Жрет же, однако, на таких скоростях...
Парковки в Праге - вещь невероятно сложная и дорогая. Поскольку угораздило остановиться в самом центре, то особого выбора не было, пришлось соглашаться на 400 крон/день (по минимуму, однако. Дешевле - только местным с абонементами).
Питаться - естественно, не рекомендуется там, где ходят туристы.
Но в целом, например, у Швейка, кажется, неплохое соотношение цена/качество (в Старом Месте, ул. Широка, угол Парижской, недалеко от "Староновой" синагоги).
Неплохо и в "Гашековом" ресторане (напротив TESCO, метро Narodni Trida).
В метро, кстати, советские вагоны в основном заменены на более тихие.
Град на месте, вокруг Вацлавской площади проходила выставка современной скульптуры, местами забавно. За последние несколько лет Прага правда ощутимо подорожала. Местные считают это адекватной платой за "европейскость".
Обратно граница проходилась Корчова-Краковец, затрачено в общей сложности менее получаса, ибо было почти совсем пусто (ок.6 утра).
Участок Е40 Львов-окружная Ривне даже летом приятных слов не вызывает. Во Львове была сделана неудачная попытка заблудиться, и заодно выработано твердое правило: никогда более даже не пытаться ездить по ул. Городоцкой.
Вот, собственно, пока и все. Уезжаю в славную страну Францию (без авто), потом планируется Венгрия-Хорватия (август). Будут попутчики - будет славно, а у меня, очевидно, будут вопросы к ветеранам на предмет подсказок. Какие-то фотки будут малось позже.
Редагувати
Цитувати
