US7IGN 18.06.2013 10:46 пишет:

---

насчте покупки не мозгами факт - и так жизнь опасная штука, а тут еще риски и цена экипа, достигающая цены мопеда...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

grunherz 18.06.2013 11:26 пишет:

---

US7IGN 18.06.2013 10:46 пишет:

---

насчте покупки не мозгами факт - и так жизнь опасная штука, а тут еще риски и цена экипа, достигающая цены мопеда...

---

шлем 300, боты 300, спина 150, локти/колени 150, перчи 100 = 1куе это я тебе посчитал цены нового и весьма неплохого, уж не знаю что ты там собираешься покупать в цену мота, парашют шоле? )))

---

шлем 500, костюм и остальное не помню сколько именно, но все вместе больше 2 куе. это только один комплект. парашюты с детства не люблю.

моты, на которых люди ездят на дальняки от 1500 начинаются...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

grunherz 18.06.2013 10:37 пишет:

---

vlad1974 17.06.2013 21:48 пишет:

---

Я же не про надежность писал, а про железо, на японцах очень много хромированной и крашенной пластмассы, даже корпуса фар, это не кошерно для классики плюс водяное охлаждения, а не воздушка, так что в мелочах и кроеться основное отличие.

---

то ты с китайцами попутал
а на типе охлаждения для круизёра я б вообще не заморачивался, наоборот если стоять в пробках (а на такой дуре весьма вероятно), то чистый воздушник не очень, хотя если в нём за полтора литра и ездит на полутора тысячах об, то может особо и не греется

---

Согласен от части, но воздушка проще, от сюда и надежней, ну выглядит красиво, а что главное в круизере, хром, блеск и красота, ну конечно звучок!
А для езды по пробкам есть другие моты, Трансальп например и ижи с ним, там и бровки можно брать ходом, и между машин пролазить и т.д. и т.п.
В мотоциклах как и в авто, есть свои целевые задачи, поэтому нужно иметь пару мотоциклов, ну например Харитона для покатух на выходные и что-то типа R1200 GS от БМВ для города и всякого бездорожья.

Редагувати

Відповісти

Цитувати