Відповісти
О пыже помню только как зачетно он стоял на дорогах на 160. На любых дорогах. Ну и сидушки там были классные.
Пересаживаться с трехлитрового бегемота на маленькую городскую перделку было стремно. Но недолго. Авео оказалась изумительной машинкой. Простая, как гвоздь. Нифига не ломается. Очень удобно сидеть. С двумя детьми несколько раз ездили в Одессу, в Тернополь, чуть поближе тут в области - с колясками, с кубометром игрушек и все такое. Даже не крякала. Оставил отцу, продавать ее на рынке было жалко.
Но маленькие варвары подросли и вместо надувных мячиков стали интересоваться ни разу не надувными велосипедами. Даже один впихнуть внутрь оказалось проблемой. Поэтому стал смотреть на сараи. Бензиновые. Разница в цене с дизелем казалась неоправданной.
Смотрел Круз. Очень удобное сиденье. В целом весь интерьер зачетный. Но тест-драйвить не дают. Никто. А весь интернет полон замечаниями, что Круз 1.6 не едет. Только 1.8 да и тот так себе.
Потом сел в Кед. Кед-сарай нравился со своего появления. Особенно эти заваленные задние стойки. Новый сарай поразил внутренними размерами. Реально большой автомобиль. Сам за собой сел с очень большим запасом. Поездил на бензиновой ручке в Свит-Авто, понравилось все. Пришел оформлять - а с этого дня он на 10 штук дороже. Ушел.
Пошел к Форду. У них был запас по старой цене
Легко дали тест-драйв, правда, на автомате. Реальный тест-драйв по городу, с подъемами и плохими дорогами (полный одобрямс Виннер Форду). Едет хорошо, очень чувствительные тормоза и жестковата подвеска. Авто в наличии. Но, блин, какой же он тесный внутри! Ехал домой в легком расстройстве и тут вдруг подумал, когда я крайний раз крутил двигло выше 4000. Не вспомнил. Подумал. Пошерстил инет. На следующий день попробовал дизельный Кед на автомате и заказал дизель на ручке. Разница с бензиновым Mid'ом - 5 тыщ или что-то вроде. Терпимо.
Вчера ехал по Одесской трассе по плану . Кстати, Авео обкатывал по чему-то похожему . Пока такие мысли:
* стоковая резина очень шумная.
* за включение ПТФ по первому повороту колеса надо бы кого-то бздымкнуть. Они же слепят реально.
* коробка хороша. Уменьшить бы ходы процентов на 50, было бы золото.
* Сидушки хороши. Наверное, регулировка поясничного подпора была бы к месту, хотя это чисто побрюзжать.
* про двигло пока нечего сказать, но с холостых тянет однозначно здорово.
* питается она непонятно чем. Стрелка бензобака дернулась после 180 км. 500 км прошел за четверть бака. То ли там нафокусничали со стрелкой, то ли имеем дело с магией
Отаке.
Редагувати
Цитувати
