Відповісти
, тема, считаю, не раскрыта.Если интерфейс пострадал и замуж теперь не возьмут, считаю, что она неправа...
Редагувати
Re: И снова про приоритет
Без фото деффачки
Если интерфейс пострадал и замуж теперь не возьмут, считаю, что она неправа...
Так может, ипать водил тракторов, чтобы они передали и другим, что нельзя вот так выезжать? И этим ГАИ должна заниматься? Я почему-то на заре своей водительской карьеры в таких случаях ехал направо, а потом разворачивался.
А не рассказывал "Ну а что мне делать?"
Ипать-то надо, только и на заре твоей водительской карьеры трактора так ездили, и лет 10 назад ездили, и сейчас, и дальше будут ездить, независимо от активности ГАИ. Патамушо трактористы
Re: И снова про приоритет
либо еду другой дорогой, все просто
Так отож. Лишить прав на пару лет - что он делать будеть? Чем детей кормить? Одного лишить, второго, третий - задумается.
Вообще-то, тему нужно было обозвать: "И снова про неработающий светофор". Потому как опасность проезда перекрестков с неработающими светофорами возрастает в разы.Оно-то правильно. Только подход к приоритету общий что на перекрёстках с неработающими светофорами, что на тех, где светофоров никогда не было.
А дальше все просто: сложный нерегулируемый перекресток, тракторист чуть завтыкал, завтыкала мотоциклица и "здрасте, ковш"..Да тракторист не завтыкал, ему просто ждать надоело, "не уступят" же...
Уверен, что перекрестки с неработающими светофорами - во-первых, есть явление форс-мажорное, а потому неисправности на них должны в кратчайшее время устраняться. И пока неисправность устраняется, движение на таких перкрестках должно регулироваться/контролироваться долбаными гайцами. А во-вторых, это совсем не то место, где нужно выпячивать свой приоритет. Или не?.Приоритет надо не выпячивать, а соблюдать.
А вдруг на дорогу холодильник упадётА вот хрен он упадет. На красный выедет - поверю
про таксиста анекдот не знаю,Приезжает русский в Тбилиси (в советские времена), берёт такси. Видит, что таксист проскакивает перекрёсток на красный свет. Спрашивает: почему? Тот отвечает:
но ее преимущество ей же сейчас "боком" вылезлоНе преимущество, а его несоблюдение трактористом!
Грустно конечно, но там пешеходного нет?Нет, там подземный переход.
А то два ряда остановились.. мало ли чего. Скорая с мигалками под "уступи дорогу" не может пересекать перекресток никак? Что тогда?Так я и говорю, что никто не должен останавливаться беспричинно, то есть чтобы уступить дорогу заведомому нарушителю!
У немцев видел на КАЖДОМ светофоре хорошо читающийся номер. Если че-то не работает, звони в 112, называй номер неработающего светофора и все починят в режиме воздушной тревоги! У нас, минимум, придется долго объяснять в каком светофоре красная лампа перегорела.Опять же правда. Но подход к приоритету - он общий независимо от наличия выключенного светофора или отсутствия его на перекрёстке вообще.
Не будут, если не будет, во-первых, пропускальщиков, а во-вторых, попыток перекладывать ответственность на "не избежавшего" по п.12.3.Так может, ипать водил тракторов, чтобы они передали и другим, что нельзя вот так выезжать? И этим ГАИ должна заниматься? Я почему-то на заре своей водительской карьеры в таких случаях ехал направо, а потом разворачивался.
А не рассказывал "Ну а что мне делать?"
Ипать-то надо, только и на заре твоей водительской карьеры трактора так ездили, и лет 10 назад ездили, и сейчас, и дальше будут ездить, независимо от активности ГАИ. Патамушо трактористы
Цитувати
