в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
короче, при цене мотора в 300 баксов, считаю, что заморачиваться нет смысла...
в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
короче, при цене мотора в 300 баксов, считаю, что заморачиваться нет смысла...
так а в чем собственно трудность? франклин чтобы мотор оказался с этой стороны границы и еще три шевченки до киева, ну и сверху чисто на жадность западенцев
valdex 01.07.2013 15:50 пишет: так а в чем собственно трудность? франклин чтобы мотор оказался с этой стороны границы и еще три шевченки до киева, ну и сверху чисто на жадность западенцев
западенцы жадны... просят не менее 4х бумаг за доставку на нашу сторону
В ответ на: в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
В ответ на: в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
В ответ на: в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
это на каком пробеге то? неужели на ровном месте?
гидроудар, как справедливо заметил камрад) но если ты ищешь чего бы бояться, сообщаю - за 6 лет очень-очень сильно поржавело днище в задней части
В ответ на: в блоке дырка, один шатун точно сломан, соответственно побит цилиндр и поршень... далее - остальные шатуны очень вероятно тоже погнуты, коленвал тоже мог центровку потерять, оборваный поршень скорее всего побил клапана и головку...
это на каком пробеге то? неужели на ровном месте?
гидроудар, как справедливо заметил камрад) но если ты ищешь чего бы бояться, сообщаю - за 6 лет очень-очень сильно поржавело днище в задней части
Задней в смысле багажник или под сидухами? В Jazz2 часть днища под сидухами полностью закрыта снизу пластиковой панелью... от мотора до задней балки - пластик...
Задней в смысле багажник или под сидухами? В Jazz2 часть днища под сидухами полностью закрыта снизу пластиковой панелью... от мотора до задней балки - пластик...
места крепления задней балки, плоскость пола багажника в местах сопряжения с лонжеронами и сами лонжероны в этих местах