СК мы уже выбрали, год проездил (безаварийно), пора страховаться опять. Что посоветуете, чтобы снизить страховую премию? Чем можно безопасно (статистически говоря) пожертвовать, а за что лучше заплатить, чтобы и дальше ездить спокойно? Спасибо.
СК мы уже выбрали, год проездил (безаварийно), пора страховаться опять. Что посоветуете, чтобы снизить страховую премию? Чем можно безопасно (статистически говоря) пожертвовать, а за что лучше заплатить, чтобы и дальше ездить спокойно? Спасибо.
ТС скрывает почти все, кроме того, что у него есть ТЗ который скоро надо страховать.
СК мы уже выбрали, год проездил (безаварийно), пора страховаться опять. Что посоветуете, чтобы снизить страховую премию? Чем можно безопасно (статистически говоря) пожертвовать, а за что лучше заплатить, чтобы и дальше ездить спокойно? Спасибо.
ТС скрывает почти все, кроме того, что у него есть ТЗ который скоро надо страховать.
Пардон, и в самом деле.
Форд Фиеста 1.4 бензин АКПП, 2012 года (июль). Я — первый владелец. СК Уника, текущая страховка без франшизы.
СК мы уже выбрали, год проездил (безаварийно), пора страховаться опять. Что посоветуете, чтобы снизить страховую премию? Чем можно безопасно (статистически говоря) пожертвовать, а за что лучше заплатить, чтобы и дальше ездить спокойно? Спасибо.
ТС скрывает почти все, кроме того, что у него есть ТЗ который скоро надо страховать.
Пардон, и в самом деле.
Форд Фиеста 1.4 бензин АКПП, 2012 года (июль). Я — первый владелец. СК Уника, текущая страховка без франшизы.
Текс и что тут можно поменять? Добавить франшизу по угону? Да вроде и всё.
2. никаких оговорок по нарушению правил. сейчас модно вписывать, что страховая не платит, если ехал на красный, или выскочил на встречку, или резина лысая. дело не в самом водителе, а в том, что у нас могут сделать виноватым легче легкого, особенно по вопросу светофора - не надо рисковать. ограничения только по пьянке, ну и может по проезду жд переезда - тут врядли подставиться можно.
3. полезно, если будут варианты выплат без милиции по стеклу и мелким повреждениям, тыщ на 5 - 10. машина царапается, стекла бются камешками.
4. не увлекайтесь франшизой. часто выгоднее взять договор с франшизой 1%, чем с 0% разница в цене договора может быть заметно больше этого одного процента. тут надо сесть и считать.
5. кража дисков и резины не страхуется, сразу ставьте секретки.
СК мы уже выбрали, год проездил (безаварийно), пора страховаться опять. Что посоветуете, чтобы снизить страховую премию? Чем можно безопасно (статистически говоря) пожертвовать, а за что лучше заплатить, чтобы и дальше ездить спокойно? Спасибо.
Часто каска включает Украину, СНГ и Европу. Если выезжать не планируете, то делайте только по Украине. Франшизу по угону можно и нужно сделать больше франшизы по повреждениям. Также часто страхуют на любого водителя "на законных основаниях за рулем". У вас 9 лет стажа в профиле, если страховать на конкретный список водителей со стажем больше 5 лет - также может выйти дешевле.
2. никаких оговорок по нарушению правил. сейчас модно вписывать, что страховая не платит, если ехал на красный, или выскочил на встречку, или резина лысая. дело не в самом водителе, а в том, что у нас могут сделать виноватым легче легкого, особенно по вопросу светофора - не надо рисковать. ограничения только по пьянке, ну и может по проезду жд переезда - тут врядли подставиться можно.
3. полезно, если будут варианты выплат без милиции по стеклу и мелким повреждениям, тыщ на 5 - 10. машина царапается, стекла бются камешками.
4. не увлекайтесь франшизой. часто выгоднее взять договор с франшизой 1%, чем с 0% разница в цене договора может быть заметно больше этого одного процента. тут надо сесть и считать.
5. кража дисков и резины не страхуется, сразу ставьте секретки.
просят как подешевле, а не как по дороже
ставьте франшизы 1% по ДТП 10% по угону.
А еще лучше, страхуйтесь 50/50, экономия на лицо, если конечно уверено себя чувствуете на дороге.
лучше ставьте франшизу 0,3-0,5% - разница по сравнению с 0 - значительна - а при 1% по стравнению с 0,5 - мизер. ну и какие есть платные опции которыми Вы не пользуетесь(страны, разбивки платежа, агрегатная/не агрегатная страховая сумма, любой водитель и т.п.) - тоже уберите.
Как вариант - рассмотрите другую СК того же/выше уровня, с подобными условиями.
2. никаких оговорок по нарушению правил. сейчас модно вписывать, что страховая не платит, если ехал на красный, или выскочил на встречку, или резина лысая. дело не в самом водителе, а в том, что у нас могут сделать виноватым легче легкого, особенно по вопросу светофора - не надо рисковать. ограничения только по пьянке, ну и может по проезду жд переезда - тут врядли подставиться можно.
3. полезно, если будут варианты выплат без милиции по стеклу и мелким повреждениям, тыщ на 5 - 10. машина царапается, стекла бются камешками.
4. не увлекайтесь франшизой. часто выгоднее взять договор с франшизой 1%, чем с 0% разница в цене договора может быть заметно больше этого одного процента. тут надо сесть и считать.
5. кража дисков и резины не страхуется, сразу ставьте секретки.
просят как подешевле, а не как по дороже
ставьте франшизы 1% по ДТП 10% по угону.
А еще лучше, страхуйтесь 50/50, экономия на лицо, если конечно уверено себя чувствуете на дороге.
имхо это те вещи, от которых отказываться нельзя. маст хэв. разве что по третьему пункту можно подвинуться - не так уж часто оно и бывает, можно и справку взять разок.
а сэкономить можно на:
1. кто за рулем. варианты - кто угодно или два-три человека, это дешевле, особенно если у обоих стаж большой и безаварийный.
2. выплата на руки, на сто по вашему выбору или на сто по выбору страховой. последний вариант дешевле
3. выплата с износом/без, с износом дешевле
4. можно платить страховой по частям. 8 тыщ сразу, или 2 раза по 4 - уже легче. могут чуть набросить цену.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
не достоин такой высокой