Нет там такого, и надо себе ничего придумывать.
Ну кроме случая опережающего на Матизе. Перечитай водную: велосипедист едет посредине правой полосы.Не могу не согласиться. Об этом тему и затронули.
Зря ты так
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
С головой вообще у них как? Справка есть?....
Хм.
Люди протестуют против использования шлемов и жилеток. То есть - против элементарнейших средств собственной безопасности.
Как думаешь, чего у них там с головой?.
Британский учёный Иэн Уолкер обнаружил, что велосипедистам, носящих шлем, водители оставляют меньше места для проезда. В среднем водители приближались к велосипедисту на 8.5 см ближе. Количество водителей, проезжающих на расстоянии меньше метра от велосипедиста, увеличилось на 23%, если велосипедист был в шлеме. По мнению Уолкера, это повышает риск несчастного случая.
Степень защиты не следует преувеличивать. По проведённому в Австралии исследованию, велосипедный шлем предотвращает только 15% травм головы.
На самом деле большинство смертельных исходов на велосипеде было вызвано ударом от машины, которая двигалась с гораздо большей скоростью. Это то, с чем шлем не может справиться.
Ну где же?
Вот все надо разжевать. Уже и про Матиз подсказал... Ладно, расскажи, как 11.10 иначе выполнить при условиях задачи?
Что запрещает выполнять перестроение не полностью с моментальным возвращением в свою полосу?
випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі
Вот лисапедистам приспичило ограничить скорость другим.
А под дождем, зимой лисапетки тоже будут ездить?
А скорость ведь другим подрезали....
А зачем?
Чтоб пробки еще больше стали?
А сами между стоящими машинами будут пролазить...
С головой вообще у них как? Справка есть?....
И под дождем, и зимой ездят. Но меньше, поскольку отсутствие инфраструктуры особенно заметно в таких условиях. В центральной Европе много велосипедистов. Там что, лучше погодные условия?
Зимой 50 и для автомобилистов будет лучше, а то потом на спусках на Победы металлолом собирается. И вообще 50 - это ведь не только ради велосипедистов, это ради самих автомобилистов, чтобы меньше аварий было и меньше жертв. Возрастает шанс, что в случае чего водители сумеют оттормозиться до более-менее приемлимой скорости.
А уменьшение скорости потока до 50 будет влиять на пробки в худшую сторону? Может случиться, что наоборот, станет лучше.
Давай 20 кмч ездить? Будет еще лучше.
Что запрещает выполнять перестроение не полностью с моментальным возвращением в свою полосу?випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі
Я ж говорю, что самые ярые поклонники соблюдения ПДД не догадываются, сколько они на самом деле нарушают
А нет запрета - нет нарушения. Вот и все ПДД
Другое дело, что если бы это было единственным и самым страшным нарушением...
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Может хватит врать?Степень защиты не следует преувеличивать. По проведённому в Австралии исследованию, велосипедный шлем предотвращает только 15% травм головы.
P.S.
Может побояним еще про то, что многие автомобилисты сознательно уменьшают свою безопасность
3. Не пользуются штатными средствами защиты - ремни безопасности.
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Ну и да, всякие там спортсмены и экстремалы, которые без шлемов не ездят, они ж дурачки все поголовно и жертвы маркетинга. Наши местные лисапедики гораздо лучше все знают.
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Может побояним еще про то, что многие автомобилисты сознательно уменьшают свою безопасность и безопасность других:
1. Превышают скорость.
2. Опасно маневрируют.
3. Не пользуются штатными средствами защиты - ремни безопасности.
4. Затемняют задние фонари.
5. Тонируют машину. что явно ухудшает видимость в темное время суток.
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Британский учёный Иэн Уолкер обнаружил
«британские учёные» являются синонимом исследователей, работающих над совершенно безумными, идиотскими и не представляющими абсолютно никакой практической ценности псевдонаучными проектами.
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Ну ты не забывай, что у спортсменов и экстремалов все-таки отсутствует побочный фактор в виде "едущего куда хочет нежданчика в консерве".
Есличо - я без шлема не выезжаю, и кататься с собой безшлемных не беру. И к требованию подавальщиков петиций про жилетки, шлемы и что-то там еще отношусь как к глупости.
Но факт остается фактом - основную опасность шлем не сгладит никак.
Типа все равно помирать, нахрена нам эти шлёмы, жилётки и ваще ПДД? Годная логика, да. Неплохо, кстати, вписывается в вышеозвученное мной предположение, по поводу умственного развития данных велосипедастов...
Re: Двухколесным таки в жару голову напекло...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
