Кто разбирается, плиз, посоветуйте что делать. В общем иногда на мелких ямках бьет немного руль, сделал диагностику ходовой на АТЛ сказали всё ок, но рейку рулевую нужно подтянуть. Посоветовали СТО на Армянской. подъехал туда(сто реально "жирное", кожаные кресла, валит кондюк, в общем не такие как все ), говорят мол рейку подтягивать нельзя, так как со временем эта подтяжка выйдет боком и рейку невозможно будет отремонтировать. Их босс сказал, что сейчас сделаем бесплатную диагностику рулевой рейки и определимся что делать дальше. Вышел чувак делать диагностику и спросил в чем проблемы. я сказал, что руль иногда на ямках немного бьет. Он ответил, что нужно ремонтировать рейку -- вот такая диагностика, это [*****] и озвучил 2200 грн за ремонт. Я понимаю, нафиг что-то подтягивать за 50 гривен, если можно "ремонтировать" за 300 баксов, посему у меня возникло определенное недоверие к этим словам. Вопрос к спецам, реально ли нельзя рейку подтягивать?
Редагувати
Відповісти
Цитувати
O.V.L.
| Анонім
Re: ремонт рулевой рейки?
[Re: ВКПБ] 9 июля 2013 в 20:04
Рейки они разные на авто стоят. Имя сестра, имя(с)
Вопрос к спецам, реально ли нельзя рейку подтягивать?
Подтягивать нельзя, только укоротите ее жизнь. В какой-то момент она может просто заклинить, поэтому только ремонт. 2200 нормальная цена на эту работу.
Вопрос к спецам, реально ли нельзя рейку подтягивать?
Подтягивать нельзя, только укоротите ее жизнь. В какой-то момент она может просто заклинить, поэтому только ремонт. 2200 нормальная цена на эту работу.
Найди специалистов по марке, на модных сервисах тебе насоветуют пол машины поменять. Мне рейку еще 100 тык назад приговорили к ремонту, а она никак все не ломается. И как потом оказалось карданчик стучит, а не рейка, хотя может и рейка тоже. В принципе стук как рейки, так и карданчика, на ходовые качества и безопасность никак не влияют, многие на это дело забивают. Только они очень слабо стучат, почти незаметно, если стук сильный, смотри шаровые/наконечники.
Ой, ты б слышал как безГУРовые рейки стучат на Фордах , причем они это могут делать беспроблемно 100 т.к.м., не доставляя никаких других проблем, кроме действия на нервы.
Ой, ты б слышал как безГУРовые рейки стучат на Фордах , причем они это могут делать беспроблемно 100 т.к.м., не доставляя никаких других проблем, кроме действия на нервы.
А то у меня на Таврии никогда не стучала. То скорее плохая шумоизоляция, чем громкий стук.
Найди специалистов по марке, на модных сервисах тебе насоветуют пол машины поменять. Мне рейку еще 100 тык назад приговорили к ремонту, а она никак все не ломается. И как потом оказалось карданчик стучит, а не рейка, хотя может и рейка тоже. В принципе стук как рейки, так и карданчика, на ходовые качества и безопасность никак не влияют, многие на это дело забивают. Только они очень слабо стучат, почти незаметно, если стук сильный, смотри шаровые/наконечники.
с ходовкой всё ок, на АТЛ на стенде проверяли, там толковы парни. А рейка стучит на мелких ямках/брусчатке и то далеко не всегда, меня немного раздражает лёгкая "отдача" на этих ямках в руль, но за 300 баксов я потерплю думаю забить и нихера не делать
А скажи еще, хороший тест - если с повернутыми колесами проехать не очень быстро по хорошим ямкам, заметно стук сильнее?
А то у меня диагностика то же не выявляла проблем с рулевыми тягами, но когда я завез машину по гарантии, и показал пальцем где слушать и что делать чтоб было слышно, сразу нашелся гарантийный ремонт
Найди специалистов по марке, на модных сервисах тебе насоветуют пол машины поменять. Мне рейку еще 100 тык назад приговорили к ремонту, а она никак все не ломается. И как потом оказалось карданчик стучит, а не рейка, хотя может и рейка тоже. В принципе стук как рейки, так и карданчика, на ходовые качества и безопасность никак не влияют, многие на это дело забивают. Только они очень слабо стучат, почти незаметно, если стук сильный, смотри шаровые/наконечники.
с ходовкой всё ок, на АТЛ на стенде проверяли, там толковы парни. А рейка стучит на мелких ямках/брусчатке и то далеко не всегда, меня немного раздражает лёгкая "отдача" на этих ямках в руль, но за 300 баксов я потерплю думаю забить и нихера не делать
а что за стенд? Это тот, где машину трясут с кучей графмков и диаграмм? По Армянской у меня не очень хорошее мнение- пару раз к ним заезжал, так цены такие гатили, что волосы вставади. У других находил гораздо дешевле, да и отзывы по ним противоречивые.
Мне делали рейку на НПФ Гидравлика (по моему Науки 51, в гаражном кооперативе). Хорошо сделали и гарантию на год дали. Второй год - полет нормальный. Но у меня рейка была снята и на тот момент ее переборка обошлась (если склероз не подводит) 800 грн.
Вопрос к спецам, реально ли нельзя рейку подтягивать?
Когда-то начала стучать рейка на Мазде 323BG, 1993 г.в. на пробеге порядка 180 ткм. (рулевое с гидроусилителем). Сняли её сами в гараже разобрали, посмотрели, всё целое, ничего менять не надо, собрали, подтянули шестерню (есть регулировочная гайка). Зазор выставили "на глаз", что бы и не стучала и не закусывала. В 2007-м машину продал знакомому, до сих пор ездит, видел весной эту машину, со слов нового владельца с рейкой никаких проблем не возникало.
Відповісти
), говорят мол рейку подтягивать нельзя, так как со временем эта подтяжка выйдет боком и рейку невозможно будет отремонтировать. Их босс сказал, что сейчас сделаем бесплатную диагностику рулевой рейки и определимся что делать дальше. Вышел чувак делать диагностику и спросил в чем проблемы. я сказал, что руль иногда на ямках немного бьет. Он ответил, что нужно ремонтировать рейку -- вот такая диагностика, это [*****] 
и озвучил 2200 грн за ремонт. Я понимаю, нафиг что-то подтягивать за 50 гривен, если можно "ремонтировать" за 300 баксов, посему у меня возникло определенное недоверие к этим словам. Вопрос к спецам, реально ли нельзя рейку подтягивать? 
Редагувати
Цитувати
думаю забить и нихера не делать 
