Відповісти
Далее, милостиво остановиться и вежливо поинтересоваться, чего он хочет,- может, типа, помощь нужна
. На предложение пройти проверку на СО поинтересоваться, а с какой это стати? Достать из бардачка распечатанный ГОСТ и предложить СО-шнику найти основание для проверки СО на дороге. Пункт 1.4 ГОСТа гласит:1.4. Контроль содержания окиси углерода и углеводородов следует осуществлять:
при эксплуатации автомобилей не реже, чем при техническом обслуживании № 2, после ремонта агрегатов, систем и узлов, влияющих на содержание окиси углерода и углеводородов, а также по заявкам водителей автомобилей;
при техническом обслуживании автомобилей индивидуальных владельцев и ремонте агрегатов систем и узлов, влияющих на содержание окиси углерода и углеводородов, а также по заявкам владельцев;
при капитальном ремонте автомобилей, после заводской обкатки;
при серийном выпуске автомобилей.
Кроме этого, п.1.3 подразумевает возможность контрольной проверки
1.3. При контрольных проверках автомобилей в эксплуатации органами Госконтрольатмосферы и Госавтоинспекции МВД СССР (или органами-правопреемниками советских структур)(мои прим) допускается содержание окиси углерода на частоте вращения Nmin до 3%.
Но только штатными сотрудниками этих органов!
Поскольку этот детина в грязной униформе не является (и слава богу, там и так таких хватает
) штатным сотрудником ГАИ, а слово "Держконтрольатмосфери" он вряд ли когда-нибудь выговорит, то ... вежливо говорим ему "До свиданья!" и продолжаем путь.
Редагувати
Цитувати
