Xakep 14.07.2013 10:54 пишет: есть компромисс по весу - это двиги с 5 горшками. Были такие у вольвы и у бмв
а как же аудюшна рядная 5ка. например 2,2 турбо? у меня была рядная 5ка попроще - 2,0 10 клапанов, 115лс - работа ровная (сравнивая с 4ой), тяга на низах приятная.
Xakep 14.07.2013 10:54 пишет: есть компромисс по весу - это двиги с 5 горшками. Были такие у вольвы и у бмв
а как же аудюшна рядная 5ка. например 2,2 турбо? у меня была рядная 5ка попроще - 2,0 10 клапанов, 115лс - работа ровная (сравнивая с 4ой), тяга на низах приятная.
пардон-пардон, что-то я о ней совсем забыл. Вобщем, ЗП+рядная 5 - ураган
Голосую за Mazda Xedos 6. Очень приятная машина, вроде и не жесткая, а рулится отлично. Мотор 2,0 вполне позволяет пульнуть, 100км/ч на второй и отсечка на 7600об/мин. оставляет хорошее впечатление...
DimmV 14.07.2013 22:03 пишет: Голосую за Mazda Xedos 6. Очень приятная машина, вроде и не жесткая, а рулится отлично. Мотор 2,0 вполне позволяет пульнуть, 100км/ч на второй и отсечка на 7600об/мин. оставляет хорошее впечатление...
во всем поддерживаю! вот тока ТС ищет рядную 6ку, а в кседосе V6..