Нужна машына для многих поездок. Октавия А5 Елеганс 2006г 174 т пробега или Меган 2006 163 т пробега. Шкода 1.6 бенз; Рено 1.5 дизель 6-и ступ.( к слову, Шкода на 1000$ дороже). обе машыны в хорошем состоянии. Что же выбрать?
Ні, звичайно беріть шкоду а5 1.6, найприємніший двигун, економічний і динамічний, комплектація ніфіга не пуста і ціна звичайно найадекватніша і нітрохи незавишина і найголовніше пацани незасміють. Як взагалі можна було шось прирівнювати до октавії, лідер в класі і не тільки...
tabakov 14.07.2013 14:23 пишет: Ні, звичайно беріть шкоду а5 1.6, найприємніший двигун, економічний і динамічний, комплектація ніфіга не пуста і ціна звичайно найадекватніша і нітрохи незавишина і найголовніше пацани незасміють. Як взагалі можна було шось прирівнювати до октавії, лідер в класі і не тільки...
Тому, кто так придумал, надо ржавый гвоздь в задницу вставить и провернуть Упд: вспомнил, как на каноничной менял лампу противотуманки, левую. Это был акробатический этюд.
Про заміну лампочки теж, нейшлось, але то таке. Люди навіть на цьому форумі писали, якщо меган фаза 2(а автор теми вибирає я так розумію фазу 2) часу потрібно небагато.
Yevhen Konoplyanka 14.07.2013 10:18 пишет: Нужна машына для многих поездок. Октавия А5 Елеганс 2006г 174 т пробега или Меган 2006 163 т пробега. Шкода 1.6 бенз; Рено 1.5 дизель 6-и ступ.( к слову, Шкода на 1000$ дороже). обе машыны в хорошем состоянии. Что же выбрать?
Поскольку не знаю сколько стоит обслуживание дизельного Мегана, то сравнивать эти параметры не буду...
Дизель будет приятнее бензинового 1.6 МПИ. Если бы не пробеги, предложил бы его...
В А5 спокойно ставится ГБО и расход выходит на уровень с дизельным вариантом.
Предлагаю проехаться на том и на том - тогда сделать выбор...
tabakov 14.07.2013 14:23 пишет: Ні, звичайно беріть шкоду а5 1.6, найприємніший двигун, економічний і динамічний, комплектація ніфіга не пуста і ціна звичайно найадекватніша і нітрохи незавишина і найголовніше пацани незасміють. Як взагалі можна було шось прирівнювати до октавії, лідер в класі і не тільки...
про комплектацію здається не шлось, але то таке)
Троллинг проплаченный Фольксвагеном , хотя если руки из то можно и так менять. Менял 2 раза: первый раз минут 7 ночью на плохо освещаемой прковке Эпицентра после покупки лампы, второй раз днем, уже имея опыт длилось это около 3-х минут. По теме брал бы Шкоду, на дизеле с 160000 топливная межет быть а цена ремонта как понимаете может и не поместится в разницу 1000 уев...
смех без причины, признак дурачины.... знакомый работает в крупной фирме, у них куча меганов на фирме, дизеля прошли почти по 500 тыс, ни один не умер, щас закупили флюэнсы,несколько латитюдов, меганы все повыкупали себе водители, что на них ездили.водитель бы стал себе покупать отровенное у@бище? с пробегом в несколько сот тыс км? зы. по поводу топливной,никто не мешает заехать на нормальное СТО и проверить всё, включая реальный пробег.
Osleg UA 15.07.2013 15:04 пишет: смех без причины, признак дурачины.... знакомый работает в крупной фирме, у них куча меганов на фирме, дизеля прошли почти по 500 тыс, ни один не умер, щас закупили флюэнсы,несколько латитюдов, меганы все повыкупали себе водители, что на них ездили.водитель бы стал себе покупать отровенное у@бище? с пробегом в несколько сот тыс км?
Никто не спорит, настроение такое. Пусть берет Меган, ато шкод итак развелось...