Признаки „паленого” масла / Паливо, ПММ та двигуни

junior | V.I.P

Признаки „паленого” масла

25 июля 2013 в 13:02

Такая история. Купил масло, а оно вообще ни как не защищено от паленого. Т.е кроме пробки, которая откручивается, как фанта (запечатанная пробка), ничего больше нет. Ни „целки”, ни запечатаного бумагой горловины и тд.
Масло достаточно известного бренда - Тотал. Ранее пользовал Селению и Ажип, его розкурковывал дольше, чем заливал.
Кто вкурсе, насколько вероятность палева?
Расход масла сильно увеличился, мож и не за масла, но все же.
Спасибо

PavelGA | СуперСтар

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 25 июля 2013 в 14:27

Позвони в представительство - спроси про защиту от подделок

ТОВ «Тотал Україна» - http://www.total.ua/Lub/LubUAE.nsf/VS_OPM/2312B283E53A92E4C1257701002399CE?OpenDocument

м. Київ, 03150 вул. Антоновича, 172
Тел.: +38 (044) 220-24-94, Факс: +38 (044) 220-24-57

junior | V.I.P

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 25 июля 2013 в 14:49

Спс и не полумал об этом.
Таки да, вроде бы, ничего не должно быть.
Странно Тотал бореться с подделками, ибо запаковать так банку можно легко и не принужденно.

adminavto | опытный писатель

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 25 июля 2013 в 15:29

Такая же история с Шеллом и Кастролом, что тут скажешь... Звони к дистрикам пусть пробьют номер партии с канистры и все станет ясно.

junior | V.I.P

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 25 июля 2013 в 16:16

там такие темные люди сидят, я им еле обяснить, что хочу

ccc555 | старожил

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 25 июля 2013 в 20:40

5 лет пользуюсь маслом Тотал, всегда попадались банки без всякой защиты под пробкой.

Леха@velokiev | старый писатель

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: ccc555] 26 июля 2013 в 07:29

ccc555 25.07.2013 20:40 пишет:

5 лет пользуюсь маслом Тотал, всегда попадались банки без всякой защиты под пробкой.

А я вот только недавно купил 5л тотал кварц 9000, там под пробкой такая штука выдвигается вверх, типа как хобот. Снимаешь пробку - автоматически выдвигается хобот. Белый полупрозрачный.

Брал в АТЛ.

Змінено Леха@velokiev (07:29 26/07/2013)

ccc555 | старожил

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: Леха@velokiev] 26 июля 2013 в 07:33

Хобот выдвигается, это да, есть такое.

PavelGA | СуперСтар

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: ccc555] 26 июля 2013 в 09:31

ccc555 26.07.2013 07:33 пишет:

Хобот выдвигается, это да, есть такое.

У Эльфа (кровного родственника Тотала) такая фишка уже давным-давно. Достаточно удобная штука, если нет отдельной лейки в гараже. При наличии лейки (на СТО, в гараже) она почти бесполезна.
Помню, на Кастрюле тоже такое раньше было.

Pepko | Супер писатель!

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: ccc555] 26 июля 2013 в 14:12

нормальное масло тотал кварц 9000 енерджи, брал у знакомого оптовика залил в турбозидель, езжу довольный, пока что никаких проблем.

Змінено Pepko (14:19 26/07/2013)

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 26 июля 2013 в 15:54

Постоянно Тотал 9000 кварц лью,много лет.Никаких защит никогда не было и нет.Про подделки тоже не слышал.

21043 | старый писатель

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 26 июля 2013 в 18:58

после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.

SKODA A5 fsi | патриарх

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: 21043] 27 июля 2013 в 11:36

21043 26.07.2013 18:58 пишет:

после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.

это сродни сминанию одноразовых стакнчиков

PavelGA | СуперСтар

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: 21043] 28 июля 2013 в 13:20

21043 26.07.2013 18:58 пишет:

после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.

Ты на СТО по замене масла работаешь? Тогда - респект!

А если масло меняешь только в своей машине 1-2 раза в год, а тормозуху и того реже - то пустое!

21043 | старый писатель

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: SKODA A5 fsi] 28 июля 2013 в 17:25

SKODA A5 fsi 27.07.2013 11:36 пишет:

21043 26.07.2013 18:58 пишет:

после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.

это сродни сминанию одноразовых стакнчиков

да, а чего смешного? не видели, как моют одноразовые стаканчики? а я видел.
сейчас уже не так актуально, но тем не менее.

Змінено 21043 (17:30 28/07/2013)

21043 | старый писатель

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: PavelGA] 28 июля 2013 в 17:29

PavelGA 28.07.2013 13:20 пишет:

21043 26.07.2013 18:58 пишет:

после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.

Ты на СТО по замене масла работаешь? Тогда - респект!

там такого работника выгнали бы после первого же раза.
даже первого раза бы не было.
отняли бы и канистру, и ножик

В ответ на:

А если масло меняешь только в своей машине 1-2 раза в год, а тормозуху и того реже - то пустое!

все спрашивают "а нахрена?", объясняю, понимают.
многие мои знакомые уже так же делают.
а многие нет.
вопрос внутренних убеждений и жизненной позиции.

buzyan | member

Re: Признаки „паленого” масла

[Re: junior] 27 октября 2013 в 17:23

junior 25.07.2013 13:02 пишет:

Такая история. Купил масло, а оно вообще ни как не защищено от паленого. Т.е кроме пробки, которая откручивается, как фанта (запечатанная пробка), ничего больше нет. Ни „целки”, ни запечатаного бумагой горловины и тд.
Масло достаточно известного бренда - Тотал. Ранее пользовал Селению и Ажип, его розкурковывал дольше, чем заливал.
Кто вкурсе, насколько вероятность палева?
Расход масла сильно увеличился, мож и не за масла, но все же.
Спасибо

А маслопродаваны свои канистрочки не защищают. Нет необходимости клеить типа акцизные марки. Так что этим и пользуются фальсификаторы.

Признаки „паленого” масла

Признаки „паленого” масла

Додаткова інформація

Модератор: