На последнем ТО-3 (пару недель назад) поменяли кучу всего (тосол, масло в КПП (?), свечи, тормозуху, колодки, масло, фильтра).
Седня он заглох на Окружной. Далее с его слов. Дотащили всего за 200 гривен эвакуатором до фирменного СТО. Вердикт - кончился топливный насос. Мол там топливный насос вместе с фильтром. И фильтр меняеться на 60 тык по регламенту (?) Вообщем зарядили около 1500 грв. за замену. Мол у вас бензин с синевой и т.п. лепет. НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай.
Вопросы.
1. Неужели топливный фильтр меняеться на 60 тык? Не верю. Но ведь все работы производились строго по регламенту на одном фирменном СТО. Без допуска клиента, как всегда - за стеклышком смотри. Все печати в книжке есть.
2. 200% даю - он не лил бензин ниже 95. Как и выше Не ездил на пустом баке. Естественно чеки от заправок не собирал - есть только с последней, перед остановкой, на ТНК кажись. Но доливал то явно - не в пустой же бак. В итоге ТНК не наказать - как быть с пробами бензина? Если СТО скажет, что бензин плохой - за чей счет проводить экспертизу топлива в баке? И проводить ли вообще? Ведь всё, сказанное вчера - на слух, на нюх...
3. Кто-то поменял по гарантии топливный насос на Мицыке? Или всё-равно найдут отмазки?
С Наилучшими WildHawk
Змінено WildHawk (03:24 14/07/2005)