По мотивам обсуждения обучения тошнотов в левом ряду. Еду значит я себе по Городской, в левом ряду, где-то 90 км/ч. Там три ряда если кто не в курсе. Смотрю Ланас справа тоже сильно хочет в левый. Ну я ногу с тапки снял, хай лезет раз надо, мне не жалко, да и экстрим с перестраиванием в бочину мне ни к чему. Это чудо вылазит в левый ряд и тупо давит тормоз. Оно понимаешь вспомнило, что там иногда гайцы стоят. Не было бы на соседнем сиденье активного круизконторля, сидеть бы тому Ланасу в отбойнике, к гадалке не ходи. Я за свою задницу не очень переживаю, а чувак явно из тех кто крутит рулем, потом думает. А потом бы на афтоуа лашили гонщега-шашечнега, еще и приговаривали, таких убивать надо. Хотя казалось бы, не моргал, не сигналил, не подпирал, даже помог и получил в ответку авариечку. Такая вот неоднозначная ситуация.
shurken 01.08.2013 14:06 пишет: Ну да, показать на ютубе, какой за рулем.
Почему - при минимальных материально-временных затратах (4 гривны за диск и 6 гривен за письмо) создается не слабый гемор для учителя. Или просто тупого недоумка. Как вы поняли - я о подаче заявления в ГАИ.
FFusion 01.08.2013 14:09 пишет: Почему - при минимальных материально-временных затратах (4 гривны за диск и 6 гривен за письмо) создается не слабый гемор для учителя. Или просто тупого недоумка. Как вы поняли - я о подаче заявления в ГАИ.
serg-ss 01.08.2013 14:12 пишет: Это по мотивам неуспешных пропускунов, которые не чтят правило святого приоритета. Так что считаю все правильно.
Переведи
Не было никакого учения в описанной тобой ситуации. Ты впустил в свой ряд более медленного водителя, чем вероятно замедлил весь ряд и испортил себе карму.
serg-ss 01.08.2013 16:00 пишет: Не было никакого учения в описанной тобой ситуации. Ты впустил в свой ряд более медленного водителя, чем вероятно замедлил весь ряд и испортил себе карму.
Читаем видимо по диагонали. Не было обучения, потому-что рядом жена сидела, ехал бы один вполне было бы. Ты кажется не понял, кто кого учить собирался.
По поводу ряда - пуст он был как впереди так за мной, но это к делу не относится и карма моя чиста.
shurken 01.08.2013 13:28 пишет: По мотивам обсуждения обучения тошнотов в левом ряду. Еду значит я себе по Городской, в левом ряду, где-то 90 км/ч. Там три ряда если кто не в курсе. Смотрю Ланас справа тоже сильно хочет в левый. Ну я ногу с тапки снял, хай лезет раз надо, мне не жалко, да и экстрим с перестраиванием в бочину мне ни к чему. Это чудо вылазит в левый ряд и тупо давит тормоз. Оно понимаешь вспомнило, что там иногда гайцы стоят. Не было бы на соседнем сиденье активного круизконторля, сидеть бы тому Ланасу в отбойнике, к гадалке не ходи. Я за свою задницу не очень переживаю, а чувак явно из тех кто крутит рулем, потом думает. А потом бы на афтоуа лашили гонщега-шашечнега, еще и приговаривали, таких убивать надо. Хотя казалось бы, не моргал, не сигналил, не подпирал, даже помог и получил в ответку авариечку. Такая вот неоднозначная ситуация.
Вот поэтому я перестал впускать перед собой в таких случаях. Кто умеет, тот влезет. А кто нет, кого пускать надо - тот потом или такую каку сделает, или будет всех подряд впускать, или тошнить будет.
AlexAudiCoupe 01.08.2013 16:58 пишет: Вот поэтому я перестал впускать перед собой в таких случаях. Кто умеет, тот влезет. А кто нет, кого пускать надо - тот потом или такую каку сделает, или будет всех подряд впускать, или тошнить будет.
Справедливости ради, возможность влезть у него и так была. А не отпусти я педальку, мог бы в тот Ланас и пришвартоваться, скорость то у меня выше была, а тормозил он довольно резко. Но тема собственно о другом - когда учат, особенно не просто загоревшимися стопами, а жестко, не все так однозначно и причины могут быть разными.
Я тут сегодня был свидетелем ДТП - тыць. Машину в розыск по горячим следам никто не объявил. Гацы даже приехав, хотели уехать, т.к. хозяина не было. С такой работой, твой опыт скорее исключение, чем правило.
shurken 01.08.2013 21:49 пишет: Я тут сегодня был свидетелем ДТП - тыць. Машину в розыск по горячим следам никто не объявил. Гацы даже приехав, хотели уехать, т.к. хозяина не было. С такой работой, твой опыт скорее исключение, чем правило.
Считай как тебе удобно. "хотели уехать" - и правильно сделали бы. Повреждения машины без водителя (запаркованной) оформляется РОВД, а не ГАИ. Это по простому. Касательно розыска - зачем его искать, если он есть в БД? Он же не инкасаторов грабанул и смывается. Ты пишешь о разных вещах, абсолютно несравнимых.
ЗЫ Где по твоей ссылке видеозапись дорожной ситуации, давай начнем с этого?
FFusion 01.08.2013 21:56 пишет: Считай как тебе удобно. "хотели уехать" - и правильно сделали бы. Повреждения машины без водителя (запаркованной) оформляется РОВД, а не ГАИ. Это по простому. Касательно розыска - зачем его искать, если он есть в БД? Он же не инкасаторов грабанул и смывается. Ты пишешь о разных вещах, абсолютно несравнимых.
ЗЫ Где по твоей ссылке видеозапись дорожной ситуации, давай начнем с этого?
ЗЗЫ Про устриц еще будем говорить?
РОВД занимается, если биткой кто приложился, а тут ДТП. Раз смативался видя свидетелей, которые запоминают номера, наверное что-то знает. Может у него в гараже запасной комплект номеров лежит. И не асилил, чем бы там видео помогло.
AlexAudiCoupe 01.08.2013 16:58 пишет: Вот поэтому я перестал впускать перед собой в таких случаях. Кто умеет, тот влезет. А кто нет, кого пускать надо - тот потом или такую каку сделает, или будет всех подряд впускать, или тошнить будет.
Золотые слова, я тоже перстал пускать из тех-же соображений.
shurken 01.08.2013 22:10 пишет: РОВД занимается, если биткой кто приложился, а тут ДТП. Раз смативался видя свидетелей, которые запоминают номера, наверное что-то знает. Может у него в гараже запасной комплект номеров лежит. И не асилил, чем бы там видео помогло.
Сматывался, номера запасные... Вам бы детективы писать Поясняю:
- в ТВОЕМ (точнее в деда на копейке) случае есть в наличии показания свидетелей раз, ущерб собственности - два. - приведенном МНОЙ случае есть показания свидетелей+видофиксация раз, отсутствие материального ущерба - два.