NoOne 08.08.2013 23:15 пишет:

---

Ни одна охранная система не спасет авто от угона. Она призвана отпугнуть дилетантов и лишь слегка увеличить время необходимое для угона профессионалами. Тогда к чему весь этот спор и рассуждения?

---

Чем чаще мы будем аки мантру повторять такую чушь, тем больше людей в нее поверят и, соответственно, пострадают от угонов... Без обид, ок?

А дилетанты... Дилетанты - это максимум hi-jack или кража ключей. Или "Ланос" без иммобилайзера . И то, скорее, украдут магнитолу, зарядку от навигатора и генератор с аккумулятором, открыв капот снаружи...

Я бы хотел посмотреть, как мегаквалифицированные спецы без применения эвакуатора и/или буксировки обходят решение с парой замков капота (тросы недоступны без подъемника), управляемых посредством кодового реле (находится в подкапотном), которые защищают точку блокировки иным кодовым реле (тоже находится под капотом). Все это может управляться хоть системой контроля доступа, хоть GSM-сигнализацией, хоть обычной сигнализацией - суть не меняется. И хозяину во время угона там делать решительно нечего. Даже если замки вырежут болгаркой (тихо-тихо , но машина-то все это время будет орать) все равно на удаление блокировки (внешней проводкой) + отключение родного иммобилайзера (а вот представим себе, что OBD-переделан - это ж еще +5 минут точно - или блок ЭБУ-двигателя перепинован (в некоторых авто не надо подключаться к OBD) - 5-10 минут точно) понадобится не менее получаса... А это еще ни слова о дверных запорах и пр. московских штучках (типа бронепленок/механических блокираторов и тэдэ). А еще в машине может быть маячок, который отправляет смску раз в сутки и засыпает. И вот НИКАК его не найти , если не разобрать все.

В общем, правильный комплекс работает правильно и сопротивляется долго. Тем более, что действительно эксклюзивных авто (те, что заказывают, а не "на запчасти", "пану прокурору любой, но целый черный Прадо взамен перевертыша") среди наших тачек, господа, решительно не наблюдается. Потому всегда можно стырить из соседнего двора/паркинга (кстати, часто в паркингах не работает GSM сам по себе - вот же ж беда-то ).

Объясните мне, отчего потеря GSM/брелочного оповещения видится такой глобальной проблемой? Ей-богу, не понимаю. Я лично не слишком хотел бы вступать в прямое противоборство с воришками/угонщиками. Можно и в дыню получить ведь . А можно в дыню надавать, и потом милиции еще "откашлять" . Автомобиль должен долго и эффективно защищать себя сам. Только так.

З.Ы. Ах, ну есть ведь эвакуаторы, которые - кстати, почему непонятно - крайне редко используются для угонов...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Фома неверующий 25.09.2013 10:38 пишет:

---

Данным рапортом рапортую (как говорил мой знакомый полковник) - проверяли "глушилкой" 3 сигналки:Magnum 720, StarLine B94, Pandora 3700. Эффект один - сигнал GSM глушится, НО!!! ведут они (сигналки) себя по-разному после ВЫКЛ глушилки, поэтому есть разные способы защиты от глушилки.

---

Информации - почти ноль - что может вынести из поста выбирающий сигналку?
Я тоже так отрапортую - жутко пробовал - ни фига ничо не глушиццо, усё нормуль.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

fetus 25.09.2013 11:42 пишет:

---

NoOne 08.08.2013 23:15 пишет:

---

Ни одна охранная система не спасет авто от угона. Она призвана отпугнуть дилетантов и лишь слегка увеличить время необходимое для угона профессионалами. Тогда к чему весь этот спор и рассуждения?

---

Чем чаще мы будем аки мантру повторять такую чушь, тем больше людей в нее поверят и, соответственно, пострадают от угонов... Без обид, ок?

---

Для начала нужно с термином "охранная система" определиться. А то ж очень многим Каско или там иконка на торпеде охранной системой представляется ггг

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alex_san 26.09.2013 11:27 пишет:

---

Axwell 26.09.2013 09:39 пишет:

---

Каждый сам выбирает свой путь, я говорил, что проще владельца из заведенной машины выбросить, чем
ковыряться в железе

---

И толку?
Ну проедут они за 30-40 секунд километр от силы (в городе) и останутся куковать у заглохшей, посреди какого-нить бульвара, машины с неотключаемой (без метки) мигающей аварийкой
И что в таком случае будут делать угонщики?

Anti hijack - наше фсё

---

выкинуть водителя из машины - это уже другая статья, желающих заняться будет гораздо меньше. тем более ради ланоса

еще любителей антихайджека кладут в багажник или на заднее сидение, и везут, по пути отнимая все найденные предметы и проводя экспресс - допрос на тему "жизнь или кошелек", и "мы шас тебя здесь высадим с нашим человеком, и уедем. если машина заглохнет - он тебя тут же и чикнет. поэтому ты подумай еще, может вспомнишь о какой-нибудь секретке?".

если водитель - девочка, то у нее в сумочке всё и сразу.
и доки, и метка, и телефон.
если спереть сумочку на улице (в магазине) - то и ключи от авто найдутся

так что антихайджек с меткой - не стопроцентная панацея.
но в своем классе - вполне достойная штука.

Змінено 21043 (22:18 11/10/2013)

Редагувати

Відповісти

Цитувати