Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

Своими силами (+) (3/3)

Відповісти

Dzeb | опытный писатель

Re: Своими силами (+)

[Re: Dzeb] 4 октября 2009 в 14:40

Вот такая ситуейшин:
катался ночью по городу и вдруг в салоне завоняло горелой проводкой, остановился посмотрел предики, все в порядке. Завел поехал, а вот ближний свет в левой фаре пропал...(ксенон)
Утром начал искать причину, все выглядело нормально, а вот питание на левый ближний сет не шло. Прозвонил всю проводку и решил разобрать блок предохранителей.
И вот оно че:

на печатной плате внутри блока сгорела дорожка левой фары.

Подпаял, заодно и усилил дорожку правой фары.
Оказываеться выташить плату не так просто, если подковырнуть отверткой то она отходит на 2 см и дальше не идет. Понял что надо распаять некоторые ножки, их 9 штук и они паяны с канифолью, после этого плата вытягивается отлично.
После сборки все заработало

Правда странно что предохранитель был цел.

darlan | читатель

замена очень старого глушителя

[Re: Dzeb] 5 октября 2009 в 10:10

Всё как обычно, только перепиливать его пришлось

http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=1&id=23

m13 | подмастерье

Re: замена очень старого глушителя

[Re: darlan] 24 октября 2009 в 00:45

Прикріплені файли (0 завантажити)

Полезная информация: "как соблюдать методику измерения". Бывалые наверняка знают, а вот молодым (таким как я, например) очень пригодится!

При стандартном измерении компрессии воздушный фильтр должен снят, подача топлива отключена — поплавковая камера осушена, а бензонасос отключен от бака и также опустошен, все свечи вывинчены, клапана отрегулированы. Мерять необходимо на предварительно хорошо прогретом двигателе с хорошо заряженным и не старым аккумулятором, иначе компрессия окажется заниженной (скорость вращения коленвала играет важную роль). Рекомендуется провести 3-4 цикла измерений компресии и усреднить полученные результаты, чтобы добится большей достоверности данных, в идеале — повторить замеры с интервалом в несколько дней. К сожалению, при измерении компрессии можно часто получить неверные данные из-за погрешности прибора, неплотном прижатии переходника к свечному отверстию, наличию во впускном коллектора остатков бензина итп.

Обычно компрессию меряют в двух вариантах: самый простой — с открытыми заслонками в карбюраторе, более продвинутый — с закрытыми. Впрочем, профессионалы могут мерять компрессию в разных сочетаниях, в том числе с невывинченными свечами в остальных цилиндрах, на холодном двигателе, с закрытыми или открытыми заслонками в карбюраторе итп. При этом каждый из способов дает свои результаты и позволяет определять свои дефекты.

ИМХО вообще полезная статья целиком Компрессия и степень сжатия хотя абсолютные цифры там для волговских моторов, общие принципы справедливы для всех бензиновых ДВС.

Сам денег не пожалел и купил intertool (на прерова за 170грн.)

Добавлю, что опытные мотористы не особо доверяют компрессометрам, которые прижимаются рукой, а не закручиваются по резьбе.

dyusha1979 | читатель

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 1 марта 2011 в 21:11

Приспособления. В книге рассмотрены приемы качественного обслуживания и ремонта с минимальными затратами (при обеспечении безопасности выполняемых работ) широко распространенных в России автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, «Москвич», УАЗ, иномарок разных моделей и лет выпуска в условиях небольшого автосервиса, широко распространенного ныне, и гаража. Все приспособления (и в этом самая большая ценность книги для автомобилиста-практика, занимающегося ремонтом своими силами) можно изготовить по чертежам.
Prisposob.rar - 7.4 MB

dyusha1979 | читатель

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 2 марта 2011 в 19:48

Вот что нашел в Нете: увеличение мощности и динамичности автомобильного двигателя. Это простая электрическая схема, собранная из деталей старого телевизора, размещенная под капотом вашего авто - поможет улучшить динамические характеристики и «эластичность» мотора! Так же появляется ощутимая прибавка мощности! Правда ли такое возможно?
Tuning_motor.rar - 1.1 MB

dyusha1979 | читатель

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 2 марта 2011 в 20:20

Установка электроусилитель руля на ВАЗ - видеоурок. В этом видеоуроке на примере автомобиля ВАЗ-2110 подробно рассказывается как самому усовершенствовать свой автомобиль, облегчить управляемость, добавив электроусилитель руля (ЭУР).
Ustanovka_electrousilitelja_rulja.rar - 119.2 MB

Arina2011 | новичок

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 13 марта 2013 в 08:52

Вот полезная инфа по ремонту ВАЗ своими силами (замена тормозного суппорта и тормозного диска) http://isauto.info/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D...BE%D1%80%D0%BC/ с подробным описанием и фотографиями.

D.N. | читатель

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 19 марта 2013 в 01:28

Разные советы по ремонту, регулировке двигателя и др. ВАЗ есть ЗДЕСЬ . Иногда пользуюсь, может кому пригодятся.

AndreyPon | читатель

Re: Своими силами (+)

[Re: fetus] 8 марта 2018 в 23:00

Недавно перестал давать заряд генератор. Снять то его снял но при разборке столкнулся с проблемкой. Как не имея ни тисков ни чего подобного, открутить шкив? Реально помог вот такой способ, нашел в статье по ремонту генератора

Все открутил и закрутил этим способом. Так что быстренько перебрал генератор, но оказалось зря его я разбирал. Болт раскрутился и окислился

3

Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

Своими силами (+) (3/3)

Додаткова інформація

Модератор:

fetus, Bivaliy, moderator

0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 162974

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия