В частности в Фелиции? Был залит фирменный G11 VAG-овский розовый. Теперь на Шкоде продают уже синенький G11. Тоже родной VAG-овский. Можно ли доливать синий в красный? Или лучше поменять полностью на новый?
So speaketh nick232: В частности в Фелиции? Был залит фирменный G11 VAG-овский розовый. Теперь на Шкоде продают уже синенький G11. Тоже родной VAG-овский. Можно ли доливать синий в красный? Или лучше поменять полностью на новый?
**розовый - это в новых авто ( с какого года не скажу), синий - в старых, они не смешиваемы. Меняй полностью, тока я вот не помню - допускается ли синий вместо розового..... розовый вместо синего точно допускается имхо.
Розовый, это G12, который по мануалу не меняется весь срок эксплуатации автомобиля. Синий это G11, который надо менять раз в 2-3 года. Смешивать их нельзя 100%. По-поводу замены одного на другой мнения на auto.ru разделились 50/50 - в принципе это допускается, но многие жалуются на то, что летит помпа после такой замены. Конкретно никто не может утверждать, что поломка помпы связанна со сменой, но случаи эти не единичны, поэтому стоит задуматься. Полезная ссылка: VW-FAQ
Привет. Я обслужевал свою на фирменном СТО и шпецы мне там популярно обЪяснили всю эту ситуацию. Мол G11 льётся в старые машинки, a G12 в новые начиная с 98 года выпуска. У них немного разные характеристики, я запомнил мол розовый более текучий. Не знаю влияет ли это на помпу, хотя всё может быть. Да и мне сказали что лить нужно только то что нужна и не мешать. Не зря ж пишут на бачках G11 G12