т.е и кросполо, кростуран - это почти джип? Это ж ваг придумал делать платиковую юбку на мелкие хетчи и лепить приставку крос. Вот и китайцы поддались этой тенденции.
Один из способов сделать машину привлекательнее. В просто В классе толкотня изрядная, а вот с обвесом и 16.5 см клиренса. Маркетинг.
zors 12.08.2013 11:43 пишет: i20 не? Там дизелек в подобные деньги. (http://hyundai.com.ua/cars/i20-new/price/) Как по мне покупка китайца это эксперимент на себе, ИМХО ну его нафиг такие эксперименты. Ее ж поди не бесплатно дают.
Ни разу не конкурент имхо, там в эти деньги механика и 1 подушка. Дизель на механике и бензин на автомате, это как по мне совершенно разные ЦА. Я думаю не будут брать сабж. Цена не копеечная как у честных китайцев, а что там с конструкцией и надежностью этой самой конструкции никто не знает.
Лучше на МГ клубе посмотри и поспрашивай У меня МГ6, пока 30к пробега, вопросов по машине серьезных нету Сравнить с Корса и Пунто не корректно, достаточно проехаться на любой из этих и выбор будет очевиден
Disclaimer 12.08.2013 13:06 пишет: Лучше на МГ клубе посмотри и поспрашивай У меня МГ6, пока 30к пробега, вопросов по машине серьезных нету Сравнить с Корса и Пунто не корректно, достаточно проехаться на любой из этих и выбор будет очевиден
Дада, лотерейные билеты обычно очень яркие и привлекательные )
zors 12.08.2013 13:26 пишет: "Топовая" МэЖо стоит почтика как и20 дизель на автомате. 130 900 и 139 500. Разница в штуку баксов має сенс
http://hyundai.co.ua/i20.html Хде ? В упор не вижу. 1.4 АТ Style за 137800 вижу, дизель с механикой в такой комплектации 142800. Да и по твоей ссылке тоже механика.
zors 12.08.2013 14:39 пишет: и что? есть бензинка на автомате. На некитайском гидротрансформаторе. 137 800/132 600. Вполне достойная альтернатива непоймичему из поднебесной.
Я что говорил что нет бензинки? А кто-то написал чушь про дизель на автомате, а вместо того чтобы признать сьехал на бензин. А так ничего.