Autoua.net → Форум → Renault, Dacia форум →

Опорные подшипники Рено Флюэнс

Відповісти

zx-spectrum | Супер писатель!

Опорные подшипники Рено Флюэнс

14 августа 2013 в 21:46

Пробег 17 000, начинает скрипеть уже 3й опорный подшипник. 2 поменяли по гарантии, средний срок службы - 5 тысяч км.. Это у меня что-то не так, или проблема меганов/флюэнсов? Дороги в Хмельницком не в лучшем состоянии, но под сотню тоже не летаю. Относительно аккуратно езжу (относительно ланоса, на которому все нипочем уже 120 тысяч - на пальцах могу перечислить, что менял)

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Опорные подшипники Рено Флюэнс

[Re: zx-spectrum] 14 августа 2013 в 22:14

Мда, стоит задуматься над чем-то, только непонятно над чем ...

Где-то тут кроется глобальный эпикфэейл, но вот где ... скорее всего не в самом флюенсе, и не в дорогах Хмельницкого (ездил месяц тому, дороги как дороги, в Киеве не лучше).

Я понимаю, что гарантийное СТО в Хмельницком - одно единственное ... может стоит в Франкивськ или Ривне прокатится, в Житомир ... так-сказать альтернативную точку зрения узнать.
Пусть родные мастера напишут заключение, что вот как-то глупо выходит, мы ставим новые детали, а они у нас в руках мгновенно ломаются ..

шомыделаемнетак? И копию в представительство Рено-Украина ..

Змінено Maks_on_Escort (22:14 14/08/2013)

alchak | старожил

Re: Опорные подшипники Рено Флюэнс

[Re: zx-spectrum] 14 августа 2013 в 22:19

Вот-вот, может не там собака зарыта

Почти 50 тык пробега- только ТО.

zx-spectrum | Супер писатель!

Re: Опорные подшипники Рено Флюэнс

[Re: alchak] 14 августа 2013 в 22:57

Опишу последовательность событий - скрип с правой стороны услышал в районе 4-5 тысяч.. Постепенно усиливался, со знакомыми мастерами определили, что таки подшипник, пока записался на сервис, пока пришел подшипник - он был заменен вообщем на 10й тысяче.
Немного поездил и заметил, что слегка скрипит и левый. Приехал на сервис рено - говорят - он в порядке. К 15 тысячам он начал скрипеть так, что сервис уже не мог отмазываться, потому заменили..
И вот проехал я еще 2 тысячи, и сегодня в гараже при повороте руля слышу характерное потрескивание с правой стороны - этот звук мне уже знаком. Не долго ему осталось.

Змінено zx-spectrum (22:58 14/08/2013)

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Опорные подшипники Рено Флюэнс

[Re: zx-spectrum] 14 августа 2013 в 23:07

Нуишо?
Мы верим, я во всяком случае, что портятся именно опорные подшипники. Даже вполне вероятно, что оба из них с завода пришли бракованные (типа как вон про Фиаты говорят - 10 т.км. и кирдык), или мои наконечники рулевых тяг .. оказывается они тарахтели чуть не с завода, я это понял, когда обе поменяли на новые, когда тарахтение очень быстро перешло в фазу ужоснах с люфтом колес.
Начал хрустеть замененный - есть повод задуматься - либо поставили не так, либо поставили брак. Сами они не признают ни то ни другое. Заменят опять по гарантии, но вопрос - если руки из зада, то 10 т.км. и опять? Можно конечно их тренировать на своей машине, и они тебя за это будут любить беззаветно, но я б все же попробовал пойти выше СТО областного дилера ...
Mangust, ау, ты ж вроди бы к.м.к. где-то рядом с Рено-Украина вертишься ... посоветуй что-то. Это ж явно не техническая проблема

Змінено Maks_on_Escort (23:10 14/08/2013)

Eli | Достоевский

Re: Опорные подшипники Рено Флюэнс

[Re: zx-spectrum] 15 августа 2013 в 10:53

Во-первых, следует обратить внимание на то, какие именно ставятся подшипники - каталожный номер, дата изготовления.
У Renault Megane II в свое время была такая проблема - опорники менялись раз в 3-5ткм, из-за материала в основном. Где-то к году 2008 Renault резко сменил изготовителя и материалы, и эта проблема в целом ушла - хотя вот поставщики запчастей так и не заметили, и до сих пор рассказывают про "болезнь опорных подшипников"

.
Поскольку подвеска у Megane и Fluence практически идентичная, и туда подходят подшипники старого образца - то имеет смысл на всякий случай поинтересоваться, а не их ли официал ставит в подвеску, может их у него на складе скопилось большое количество?
И, кстати, надо помнить что менять их надо всегда парами, что бы там не рассказывал дилер

Еще надо помнить, что подшипники очень чувствительны к вертикальным ударам, пробивающим подвеску и доходящим до опорных подушек - во-первых, такой удар может надорвать подушку и перекосить сам подшипник в ней, во-вторых содержимое подшипника тоже "перетрахивается"(с). В обоих случаях срок жизни подшипника резко сокращается. Так что стоит присмотреться и к манере езды по обычному маршруту, и к состоянию подвески - особенно к аммортизаторам.

Сейчас у меня пробег около 13000, никаких проблем с опорниками не наблюдается вообще - даже после знаменитой киевской весны. На предыдущем мегане поменял вместе со стойками на 40ткм - и то, в основном из-за "пробойных" ям зимы 2010 года и "ушедшей" на ней подвески.

Вобщшем мне такое кажется неестественным - на мой взгляд, это либо езда с пробиванием аммортизирующей части подвесок, либо проблемы в самой подвеске, либо в собственно запчастях.

Змінено Eli (10:54 15/08/2013)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Renault, Dacia форум →

Опорные подшипники Рено Флюэнс

Додаткова інформація

Модератор:

Eli, moderator

0 користувачів і 1 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 5289

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия