melanvi 18.08.2013 15:01 пишет: мне как-то ни тепло, ни холодно от такой новости))) какие то хитрые ребята набокапорили и таким образом уходят от ответственности)
Это точно. В свой карман они нахапать успели прилично 100%.
melanvi 18.08.2013 15:01 пишет: мне как-то ни тепло, ни холодно от такой новости))) какие то хитрые ребята набокапорили и таким образом уходят от ответственности)
Это точно. В свой карман они нахапать успели прилично 100%.
Автоюа точно всё знает - вот уже и махинаторов разоблачили
melanvi 18.08.2013 15:01 пишет: мне как-то ни тепло, ни холодно от такой новости))) какие то хитрые ребята набокапорили и таким образом уходят от ответственности)
Это точно. В свой карман они нахапать успели прилично 100%.
Автоюа точно всё знает - вот уже и махинаторов разоблачили
и не говори
По поводу рентабельности. Макларен ф1 при его цене более лимона баксов, что было крайне недешево по тем временам, был убыточным проектом.
Eller 19.08.2013 19:49 пишет: А вы видели кого-то, кто из них работает себе в убыток? Компании часто могут быть убыточные - но владельцы с топ-менеджерами - аж никак.
Дискуссионный вопрос. В убыток себе лично, естессно, не работают - это ж человек а не компания, человеку на еду кредит или инвестицию не дадут Но и данных о том, что были скрыты большие суммы - нет.
По поводу рентабельности. Макларен ф1 при его цене более лимона баксов, что было крайне недешево по тем временам, был убыточным проектом.
Могу предположить, что причины этому - дорогая разработка и малый обьем производства (признаюсь, с историей модели знаком мало ) С другой стороны, появляются новые производители суперкаров (из Южной Америки, Марокко, Эмиратов итд) - значит, перспективы на рынке есть? Или это все "патриотические" проекты от своих стран, с соответствующей поддержкой? PS:Вон, Кёнигсегг даже на покупку Сааба замахивался
По поводу рентабельности. Макларен ф1 при его цене более лимона баксов, что было крайне недешево по тем временам, был убыточным проектом.
Могу предположить, что причины этому - дорогая разработка и малый обьем производства (признаюсь, с историей модели знаком мало ) С другой стороны, появляются новые производители суперкаров (из Южной Америки, Марокко, Эмиратов итд) - значит, перспективы на рынке есть? Или это все "патриотические" проекты от своих стран, с соответствующей поддержкой? PS:Вон, Кёнигсегг даже на покупку Сааба замахивался