Салют,ситуація наступна...
машина- SEAT LEON 2006 року,двигун - класика ВАГу 1.6 8v - 102 к.с.
Купляючи,одразу ж потсавив ГБО:STAG ISA2,редуктор ZAVOLI ZETA N,форсунки-OMVL REG FAST
Працює чудово,за винятком періодичного появи CHECK ENGINE,і через якийсь час само зникає і т.д...спочатку нервувало,зараз-вже змирився....
Розхід,Львів-10ка,траса - 8-9л...рекорд економчіності,був в Польщі,на їхньому газі,при чому їзда була по автобані-6.84л...сам офігів!!!
Зараз,коли трішки більше почав в"їжати в "ГБОшну тЄму" і підбираючи брату установку на 1.2 TSI...форуми і т.д....почав більше цікавитись темою "а чи не поставити собі газовий контроллер з підтримкою OBD"...
Отож питання:
1.Чи справді зменшиться розхід,начебто за рахунок того бензиновий комп буде постйно коректувати весь процес?
2.Можливо і пропаде жовта м"ясорубка Check Engine?
3.Чи варто взагалі з цим бавитись,заміна контролеру?
4.Також побічно цікавить чийсь досвід TSI'й двигун з ГБО,чув під Московським Мостом ставлять ZAVOLI DIRECT і начебто коректно працює...правда з невиличким розходом бензину!!!