Відповісти
Ну мені про це салон і сказав, всі беруть акційні Турани, нафіга той Sportsvan потрібний. У мене зараз вималювалася альтернатива - взяти у кума 3-х річний доглянутий Тігуан в повному фарші, але мені 4x4 в моєму випадку здаються зайвою витратою грошей на їх подальшу підтримку в гарному стані.Собственно, поддержание в хорошем состоянии 4х4 заключается в смене масла в муфте Халдекс один раз на 60 тыс км. Ничего другого это поддержание не требует.
Щодо Тігуанів здивували об'яви, що тут, шо на автобазарі та ріа. Купа об'яв про розпродаж залишків 2014-го року з салонів за 12.5к$ (думаю, що це реклама перегонів з забугра без ціни розмитнення), з другого боку б/у по 26-30 k$. Куму трейдин пропонує 18k$ за дизель/автомат.
Перерасход горючего - да. Но... при прямолинейном движении работает только один мост - передний. Задний подключается фрагментами - при трогании с места, при разгоне, при сложных дорожных условиях. А парусность не больше, чем у Турана и немного больше, чем у Гольф Плюса...
Я к тому, что вариант можно рассмотреть. Дизель там совсем не жрущий...
Редагувати
Цитувати
. Так що запропонував дружині буду катати свого корча принаймні до кінця 12-річної гарантії від корозії 
Только в предыдущем у нас таких вариантов не помню. ДСГ была только на бензине.