Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино (4/4)

Відповісти

MrMarsh | старый писатель

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: UR6LAD] 12 сентября 2013 в 13:13

UR6LAD 12.09.2013 13:09 пишет:

расстояние между ближайшими зданиями не составит даже 100 метров.

больше и не надо

UR6LAD | V.I.P

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: MrMarsh] 12 сентября 2013 в 13:15

Надо больше.

Пузатый | Достоевский

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: UR6LAD] 12 сентября 2013 в 13:44

UR6LAD 12.09.2013 11:13 пишет:

Пузатый, есть где про планы почитать? Я по карте смотрел - западнее рельеф не подходящий. Хотя конечно это предолимо, но сильно поднимет стоимость трассы. Проще построить вместо старой двухполоски новую четырёхполоску с разделительной. Тем более что это можно делать не перекрывая движения:строит две полосы рядом, потом переводим движение на них и делаем реконструкцию старой двухполоски. Единственное надо будет полностью перестроить трассу возле Русской Лозовой, сделав объезд.

Про вывод новой трассы из Щербаковки в точку где стыкуются киевская и скоростная "це синку фантастика"©. Я ещё весной (если память не подводит) изучал возможность такого маршрута, когда появились первые новости про возможную платность Щербаковской трассы. Нереально это по причинам:

Нереально сделать такой выход, если просто построить трассу чуть западнее существующей или делать ответвление от неё: вдоль линии ЖД Харьков-Белгород идут практически непрерывающаяся линия НП. Ближе к Харькову вытянутый вдоль линии ЖД посёлок Дергачи.

Если даже строить полностью новую трассу прямо от границы, прошмыгнув ниже Каз.Лопани, то всё равно мы упрёмся в ещё более плотную вереницу НП на сумской трассе.

Пок что ни один чиновник пока что не заявлял что планируется строительство полностью новой трассы протяженностью примерно 50 км и включающую в себя минимум 4 моста и 4 развязки.

Вариант пробивки Гоптовка - М-29 by UR6LAD/Yahoo, on Flickr

Если это будет действительно так, то я только за. Но это не будет трасса Харьков-Щербаковка, о которой постоянно говорят.

http://vecherniy.kharkov.ua/news/80142/

Сегодня на стадии подготовки и проект трассы Харьков–Щербаковка.

— Это будет продолжение трассы Москва–Харьков–Симферополь, — говорит Анатолий Демченко. — Там, где сейчас дорога Харьков–Красноград–Перещепино пересекается в районе поселка Коммунар с дорогой Харьков–Киев, проектом предусмотрена развязка на двух уровнях, и новая дорога пойдет к пункту пропуска через пункт пропуска «Гоптовка», минуя Харьков. Дорогу эту планируется передать в концессию, и строиться она будет за счет концессионеров. В будущем таких трасс может стать больше, но нужно внести поправки в законодательство. Дело в том, что по нынешним законам окупаемость этого проекта составляет 50 лет, а не каждый инвестор согласится вкладывать свои средства в такой долгоиграющий проект. В то же время, если отдать дорогу в концессию, ее будут гарантированно обслуживать. И хотя она будет платной, зато очень удобной для водителей.

Zlo | важничающий писатель

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: Starina Z] 12 сентября 2013 в 14:38

Нашел свое прошлогоднее видео (к сожалению, видеорегистратора тогда еще не было). Покрытие в правых рядах действительно не всегда хорошее, уже давно есть коллейность, развязок также очень мало, для сьезда много пересечений прямо через газон.

http://youtu.be/TWDvVN2-1u4

Змінено Zlo (14:40 12/09/2013)

Wedding World | member

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: Starina Z] 12 сентября 2013 в 15:03

Вобщем,все как всегда,ничего нового.У пацанов заканчиваются бабки,дерибанить уже нечего,давайте залезем в карман водителям.Плату сделают,а ямы как были так и останутся.Пока еще,в Украине, ничего не стало лучше при передаче в частные руки.а вот обратных примеров-валом.Заводы-на металлолом порезали,дороги,если сторят частники украинские -разваливаются сразу,ремонт дорог(тоже частники) глиной с обочины.И много тому примеров.Особо во всем этом порадовала фраза

В ответ на:

Если люди буду мало или не будут платить за дороги,то деньги концессионеру будет выплачивать государство

Т.е-теперь вообще можно не заморачиваться содержанием,ремонтом,стройкой дорог-просто напрямую переводить с бюджета деньги в карман.Круто.До такого еще ни в одной стране не додумались.Кстати,дорогу в Крым через Ульяновку тоже в концессию планируют отдать.Естественно-перед этим за счет бюджета доведя но нормального состояния.А потом бюджет будет платить концессионеру за неё деньги.Хорошая схема,для концессионера.Но не для водителей.Просто дерибан бюджета очередной.

UR6LAD | V.I.P

Re: Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино

[Re: Wedding World] 1 октября 2013 в 09:52

Точной информации по прежнему нет, приходиться брать её на всяких помойках
http://dozor.kharkov.ua/events/dorogi-transport/1142821.html пишет что

В ответ на:

На условиях концессии инвестор должен сделать ремонт участка Харьков-Новомосковск длиной 159.7 км, а также построить новую дорогу от КПП Щербаковка до Харькова. Длина нового участка 49 км.

Ориентировочная стоимость строительства более трех миллиардов гривен. Дорога будет в четыре полосы, где ширина полосы движения – 3.75 м.

Схема новой дороги от Щербаковки

4

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Передача в концессию трассы Харьков-Перещепино (4/4)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 93 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 8634

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия