vvlaw 13.09.2013 11:40 пишет: Я пытаюсь убедить, что отношение к водителям и пешеходам должно быть как минимум одинаковым!
С учетом драматически разных скоростей перемещения, занимаемого пространства, затрачиваемых на перемещение усилий, принципиальной невозможности запрета на передвижение пешеходу (в отличие от запрета на управление автомобилем), а, главное, катастрофически разных последствий одного и того же ДТП для этих двух участников дорожного движения - одинаковое отношение есть глупость несусветная.
vvlaw 13.09.2013 11:40 пишет: Я пытаюсь убедить, что отношение к водителям и пешеходам должно быть как минимум одинаковым!
С учетом драматически разных скоростей перемещения, занимаемого пространства, затрачиваемых на перемещение усилий, принципиальной невозможности запрета на передвижение пешеходу (в отличие от запрета на управление автомобилем), а, главное, катастрофически разных последствий одного и того же ДТП для этих двух участников дорожного движения - одинаковое отношение есть глупость несусветная.
Тогда получается, что приобретаемые с автомобилем блага в виде скорости передвижения и меньших усилий не дают преимущества? Сие есть неправильно. Запретить передвижение пешеходу можно - посадив в тюрьму. Насчёт разных последствий ДТП - чистой воды спекуляция, причина различного отношения совсем не в этом, поскольку если бы это было так, то попустительское отношение к пешеходам распространялось бы на мотоциклистов.
vvlaw 13.09.2013 18:48 пишет: Тогда получается, что приобретаемые с автомобилем блага в виде скорости передвижения и меньших усилий не дают преимущества?
Вообще-то, дают. Только, видимо, немного не те преимущества, которые вы ожидаете.
vvlaw 13.09.2013 18:48 пишет: Запретить передвижение пешеходу можно - посадив в тюрьму.
Для общества было бы выгоднее изолировать пешеходоненавистников. В силу того, что их на много порядков меньше.