US7IGN 25.09.2013 09:57 пишет: заглядываемся мы на рукку, а щупаем все, что под руку попадет
Ет точно. Просто хотелось би качественний екип иметь. А насчет того что ходить в комбезе, так я например за. Единственное понял что чтоб щас ездить на мотоцикле надо хотя би тапки и перчатки теплие.
Странно, а мне все наоборот расказивают. Ну к примеру. Чувак летел на мото км под 200 вьехал в авто, разрезал авто ту часть между движком и салоном.Ви поняли. Говорят что екип защищает на 90 %
Экип на скорости 200... Даже не знаю какие слова подобрать))) Короче, я когда упал на чайке у меня поломанные кости на левой руке возле локтевого сустава (раздробленного), пробили комбез и вылезли наружу , шлем треснул, и я еще стесал себе пол-жопыбочины, и это все в в недешевом цельниковом комбезе и на скорости слегка за 100, правда отбойник сыграл свою роль)) Так что думаю твой чувак про 200 и 90% слегка не в теме
Странно, а мне все наоборот расказивают. Ну к примеру. Чувак летел на мото км под 200 вьехал в авто, разрезал авто ту часть между движком и салоном.Ви поняли. Говорят что екип защищает на 90 %
Экип на скорости 200... Даже не знаю какие слова подобрать))) Короче, я когда упал на чайке у меня поломанные кости на левой руке возле локтевого сустава (раздробленного), пробили комбез и вылезли наружу , шлем треснул, и я еще стесал себе пол-жопыбочины, и это все в в недешевом цельниковом комбезе и на скорости слегка за 100, правда отбойник сыграл свою роль)) Так что думаю твой чувак про 200 и 90% слегка не в теме
US7IGN 01.10.2013 10:01 пишет: и тут наверное в районе 200 и было...
Зачем эту чернуху постить?! Экип нужен! - это аксиома. Стоимость и класс экипа выбираем исходя из рекомендаций специалистов, возможностей кошелька и личного восприятия опасности. Убиться можно и на скейте/роликах... Все зависит от головы и... стечения обстоятельств. Лично я (никому не навязываю такую позицию) не люблю разговоров о травматизме, страховых случаях и т.п. Читал мнение, что смотря на ролики с видеорегистраторов, люди смотрят на чужие ошибки и стараются их избегать в своей практике. Лично я посмотрев пару-тройку роликов сделал иной вывод - 90% аварий (авто/мото, без разницы) из-за соседей на дороге (и не факт что они в адеквате) и 10% из-за глупостей/финтов на дороге.
Ну, вторая фотка чистый фейк, мне так кажется, хотя может специально все в кучу притащили А первый ресурс интересный) Экип нужен, естественно, но если башки нет, до весь экип до п... А вообще да, если голова на плечах есть, то, как правило, все аварии - дело случая, к сожалению. Еще многолетний опыт езды на авто позволяет минимизировать риск, и очень существенно кстате..
ну может кто-то лишний раз скорость сбросит да цел останется... з.Ы. проблемы от соседей, но понимание ситуаций в которых может быть эта проблема- дает возможность их предвидеть и избегать...