Відповісти
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше.
Варик - это немного притупляет динамику, в то время как современный Айзин уже даже лучше механики.
Це просто про варік, чи саме про субарівський ?
Редагувати
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше.
Варик - это немного притупляет динамику, в то время как современный Айзин уже даже лучше механики.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Це просто про варік, чи саме про субарівський ?
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
А это из серии многорычажка и балка? (ваоговская балка это круть, а от в остальных это бяка)
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
ЗЫ. смотрю конфигуратор на синьку правда 2012 года -
Sports Tourer (універсал), 5-дверей
A 2.0 NFT, 16V, 184 kW (250 к/с)
6ти-ступенева, автоматична, Active Select
AWD
24,403 - Евро
это база Космо. а в космо много всяких вкусностей. это выходит что +2 сантиметра к клиренсу = +6 тыщ Евро минимум??
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше
что это за хрень такая "Айзин"?
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше
что это за хрень такая "Айзин"?
Если не обшибаюсь, то "Изитроник".
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше.
Варик - это немного притупляет динамику, в то время как современный Айзин уже даже лучше механики.
Це просто про варік, чи саме про субарівський ?
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Варик боится перегревов, Айзин терпит дольше.
Варик - это немного притупляет динамику, в то время как современный Айзин уже даже лучше механики.
Це просто про варік, чи саме про субарівський ?
Audi отказалась от использования вариатора в своих A6/A4. Не в последнюю очередь из-за клиноременного привода, который ну очень не надежный.
Даже отказалась от DSG.
Старый добрый гидротрансворматор с 8-ю передачами оказался понадеджнее.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
ЗЫ. смотрю конфигуратор на синьку правда 2012 года -
Sports Tourer (універсал), 5-дверей
A 2.0 NFT, 16V, 184 kW (250 к/с)
6ти-ступенева, автоматична, Active Select
AWD
24,403 - Евро
это база Космо. а в космо много всяких вкусностей. это выходит что +2 сантиметра к клиренсу = +6 тыщ Евро минимум??
Дык нонешняя Зинка это уже рестайл, цены ожидаемо выше, плюс полный привод.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
ЗЫ. смотрю конфигуратор на синьку правда 2012 года -
Sports Tourer (універсал), 5-дверей
A 2.0 NFT, 16V, 184 kW (250 к/с)
6ти-ступенева, автоматична, Active Select
AWD
24,403 - Евро
это база Космо. а в космо много всяких вкусностей. это выходит что +2 сантиметра к клиренсу = +6 тыщ Евро минимум??
Дык нонешняя Зинка это уже рестайл, цены ожидаемо выше, плюс полный привод.
AWD = полный привод. спецом брал то же самое или даже лучше но с клиренсом меньше на 2 см
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Audi отказалась от использования вариатора в своих A6/A4. Не в последнюю очередь из-за клиноременного привода, который ну очень не надежный.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
гуглите Aisin
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Я не в курсе, где и чего ты брал. Но в Августе выбирал машину, смотрел Зинки, универсалы были только моноприводные, с ценой 300 тыс грн. что дизель, что бензин. Дизель дохленький. Полноприводных не было. Ота 12го года за 24 евро это полноприводная? В итоге взял Тигуан.
Вот тут еще старые цены и сопсна комплектации.
Ну и, как я уже говорил, рестайл всегда дороже дорестайла. Так что даже при сравнимых комплектациях рестайл будет ощутимо дороже.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Audi отказалась от использования вариатора в своих A6/A4. Не в последнюю очередь из-за клиноременного привода, который ну очень не надежный.Статистику отказов - в студию. Если не найдешь, то сам себе бан выписывай.
...
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
Це просто про варік, чи саме про субарівський ?
А это из серии многорычажка и балка? (ваоговская балка это круть, а от в остальных это бяка)
В колее чувствуется: вариатор «Аутлендера» работает на пределе. Жмешь, жмешь на акселератор, а обороты двигателя почти не растут, немудрено снова забуксовать. И ведь застрял-таки, – надо было идти через топь ходом, но «Мицубиси» не успел набрать достаточной скорости. На этот раз выбраться своими силами не получилось – пришлось вытягивать «Форестером». Раз, и готово!
«Субару» вообще всё нипочем – прет вперед, как трактор! Идет легко, с запасом, словно под колесами чуть размокшая грунтовка. Самое интересное, что его вариатор в глубокой грязи не пасует – исправно передает тягу к колесам и позволяет линейно, без задержек, ускоряться. Даже через сорок минут такой езды он ничуть не устал, продолжал действовать с прежней эффективностью. Отличный агрегат! Его удивительная работоспособность объясняется, видимо, отказом от клиноремённой передачи (у «Мицубиси» именно такая) в пользу клиноцепной, которая лучше переносит нагрузки.
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
нету там АВД. АВД с бензинкой 250 сил только завозилась. те варианты что там типовые. я говорил о конфигураторах. но в августе это было уже невозможно ввиду предстоящего рестайла
Re: Opel Insignia Country Tourer vs Subaru Outback
нету там АВД. АВД с бензинкой 250 сил только завозилась. те варианты что там типовые. я говорил о конфигураторах. но в августе это было уже невозможно ввиду предстоящего рестайла
Именно, ключевое слово "завозилась", сейчас, судя по новому прайсу рестайл универсал идет с полным приводом во всех продаваемых у нас конфигах, вот вам и разница в цене.
Цитувати