надо проверить давление на выпуске или хотя бы во впуске. Если на выпуске не превышает 0.3 атм при 3000 оборотов или во впуске не растет с ростом оборотов и не превышает 0.35, то катализатор можно не трогать. А если давление во впуске растет с ростом оборотов, то удаление ката и установка эмулятора.
Я не специалист но диагностика показала что катализатор работает не правильно одним слом его надо заменить,лямбда зонды оба рабочие.Нужен кулибин который устранит эту проблему ,а то чек на нервы действует
у катализаторов 2 проблемы- потеря свойств и потеря пропускной способности , если пропускная ок то можно не трогать и не тратиться на удаление, а достаточно поставить эмулятор катализатора
можно сделать если район м.Голосеевская устраивает
Відповісти
Редагувати
Цитувати
