Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: MadMax] 24 сентября 2013 в 16:09
FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет: первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.
Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: sergey.] 24 сентября 2013 в 16:39
sergey. 24.09.2013 16:09 пишет:
FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет: первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.
спс . буду знать
положение АСС магнитола включается обычно, но если открыть дверь - сразу пищит, в не зависимости в машине я или нет.
Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: alex300] 28 сентября 2013 в 13:09
alex300 24.09.2013 14:34 пишет: Кто что посоветует?
Найди провод к датчику ремня и реши, что с ним делать - перевести в режим "притегнут всегда" или поставить тумблерок. А еще лучше реле типа реле задних противотуманок 23.3777 (можно собрать на малоточных реле или полупроводниках или взять фабричное реле в сборе в зависимости от желания заниматься самодеятельностью) - один раз нажал на кнопку и датчик остается обманутым либо до повторного нажатия, либо до выключения зажигания, когда схема сбросится в исходное отключенное состояние. Понадобится протянуть еще один провод, на котором появляется плюс при включении зажигания (сойдет и ACC от магнитолы, но лучше именно зажигание, чтобы гарантировать сброс схемы при выключении зажигания, а не только при полном выключении всего, включая ACC). Так пищалка будет работать штатно до тех пор, пока ты снова не захочешь ее временно отключить и, если забудешь включить снова, она все равно включится со следующего включения зажигания.
А вообще проблема надумана ИМХО, проехать 100-150 метров (это, надо полагать, по территоии гаража или что-то подобное?) с пищалкой не проблема, равно как и заткнуть ее штатным ремнем в штатном положении поверх себя.
Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: alex300] 29 сентября 2013 в 03:28
alex300 24.09.2013 16:39 пишет:
sergey. 24.09.2013 16:09 пишет:
FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет: первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.
спс . буду знать
положение АСС магнитола включается обычно, но если открыть дверь - сразу пищит, в не зависимости в машине я или нет.
Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: El Erizo] 29 сентября 2013 в 17:02
UT7UX 28.09.2013 13:09 пишет:
alex300 24.09.2013 14:34 пишет: Кто что посоветует?
Найди провод к датчику ремня и реши, что с ним делать - перевести в режим "притегнут всегда" или поставить тумблерок. А еще лучше реле типа реле задних противотуманок 23.3777 (можно собрать на малоточных реле или полупроводниках или взять фабричное реле в сборе в зависимости от желания заниматься самодеятельностью) - один раз нажал на кнопку и датчик остается обманутым либо до повторного нажатия, либо до выключения зажигания, когда схема сбросится в исходное отключенное состояние. Понадобится протянуть еще один провод, на котором появляется плюс при включении зажигания (сойдет и ACC от магнитолы, но лучше именно зажигание, чтобы гарантировать сброс схемы при выключении зажигания, а не только при полном выключении всего, включая ACC). Так пищалка будет работать штатно до тех пор, пока ты снова не захочешь ее временно отключить и, если забудешь включить снова, она все равно включится со следующего включения зажигания.
А вообще проблема надумана ИМХО, проехать 100-150 метров (это, надо полагать, по территоии гаража или что-то подобное?) с пищалкой не проблема, равно как и заткнуть ее штатным ремнем в штатном положении поверх себя.
Фсе намного проще - берешь отвертку и ковыряешься в ухе, ведь тупорылые автоконструкторы придумали данную фичу лишь для заморочек!
Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне...
[Re: MadMax] 30 сентября 2013 в 01:55
FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет: первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.
Ну не совсем так. В современных машинах после включения АСС и тем более зажигания потребляемый ток гуляет в радиусе от 0,5 до 1,5А. Мало какому аккуму такое понравится. Через 3..5 минут после вынимания ключа потребление падает до 40мА (22мА, если без сигналки). Я это назвал "спящий режим". Так вот прикол с которым я столкнулся - если повесить нагрузку на плафон ламы в салоне (там есть постоянный "+", а вот "-" ЕТАКс обрубает медленно и печально, когда машин запираешь), то спящий режим не включается, машин жреть аккум.
Я к чему - к тому, что постоянно включенное зажигание не есть гут и в новых машинах. И запитываться можно не везде. Хотя АСС магнитолы имхо не плохой вариант.