В ответ на: Стоп! Я чейта не понял.... Вот по картинке белый пепелац справа с включенными лампочками может ехать как по пунктиру промеж других и развернуться и ему не мешать???
да это ж районного прокурора сынок, пусть едет вот почему ему запретили между рядами ехать прямо - таки непонятно
kym 25.09.2013 20:45 пишет: Ниче так, что чел перестраивается и по тем же падэдэ должен всех пропустить в полосе, куда он намылился и только потом, убедившись и осознав приступить к маневру
Ну, если честно - там похоже так и нарисовано - как я понял из логики коментариев по паре других пунктов - штрихпунхтиром едет последний. Но с другой стороны - не мешать перестроиться другим участникам, да...
DKTigra 25.09.2013 18:31 пишет: Ща придет Алексус с такой же хренью, только в редакции 2002 года и раскажет, почем опиум для народа
11.2 и 11.11 как-то совсем не алле между собой.
То шота в головах писак таких комментариев как по ссылке и некоторых (не удосужившихся даже почитать официальные комментарии) - совсем не алле.
Может Дерех отката не дал? С чего бы гаишников оснащали экой мутью.
Или все-таки его детище, бо очень уж похоже на его коментарии 2010 года. Тот же 11.11 в редакции 2010:
В ответ на:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
Требование этого пункта направлено на создание однородного транспортного потока, предупреждение излишних перестроений при интенсивном движении и исключение потенциальных в таких условиях аварийных ситуаций. При «вклинивании» в транспортный поток смежной полосы резко уменьшается безопасная дистанция между транспортными средствами на этой полосе, что вносит дезорганизацию в дорожное движение и может привести к попутному столкновению вследствие внезапного экстренного торможения одного из участников движения.
Вместе с тем, не следует создавать препятствия для перестроения водителям, которые заблаговременно подают предупреждающий сигнал об этом. В таких условиях водитель, желающий перестроиться, должен проявить терпение и выдержку, а другие водители — предупредительность и уважение.
Хотя фактически в такой редакции описано так, как нонче ездит категория "тошнотов"
Внесу на всякий случай уточнения. Думаю, не смогу со 100% уверенностью утверждать, что руках гайцов видел именно это издание. Книжка была похожая на это:
Но формат А5, а в описании на сайте А4. ХЕЗ, может и в другом формате издавалось
На самом деле выдерживания 4-5 м и проезда за центром перекрёстка в данной ситуации не требуется: это обычный перекрёсток с пересечением двух проезжих частей - по одной на каждую дорогу. Если матиз позволяет развернуться по малому радиусу - без проблем.
а я правила читал последний и первый раз в 1987 году когда открывал категории В,С экстерном..., и езжу до сих пор и в ус не дую... что, я делаю не так....
Pepko 27.04.2014 16:27 пишет: а я правила читал последний и первый раз в 1987 году когда открывал категории В,С экстерном..., и езжу до сих пор и в ус не дую... что, я делаю не так....
У меня покойный отец имел значок от ГАИ совейского за безаварийное вождение в течение 30лет. А всего стажу водительского было 56 лет. А по ПДД кроме помехи справа и запрещающих знаков знаний и не было... Чиста интуиция...
я лежал в больнице с дедом который в 70 лет на кране маз-500 водилой и крановщиком трудился, тоже без аварий проездил всю жизнь, не знаю жив ли он..., бывший десантник...