Смотря на то, какая цель преследуется в итоге. Починить машину и ездить - это одно. Посудиться - другое.
В приципе, гарантию машина отъездила, а дальше производитель ничего не "должен". На BMW-клубе (российском) есть человек с ником: "Главный инженер". Можно обратиться к нему за консультацией и ремонтом.
Ремонт гидротрасформатора с гарантией в Киеве 100-150 евро. Плюс снять\поставить. Думаю в Москов немного дороже, но все же не космические 400 тыс. руб.
Во-первых: не равняй старую 5-ти ступенчатую АКПП с 6-ти, и 8-ми ступенчатыми АКПП. Новее машина - дороже детали.
Соответственно, ремонт ГДТ может отличаться по стоимости "в разы". А в ряде случаев ГДТ вовсе меняется на новый, так как ремонту (качественному) не подлежит.
Мои лично замечания: в части случаев гидротрансформаторы даже для старых 4/5-ти ступенчатых АКПП чинить толком не могут (хоть в Киеве, хоть в Харькове). Уже не первый раз встречаюсь "с косяками" после этих "ремонтов".
В Украине то ладно, народ часто "схавает". А в Москве за такой "ремонт" могут и голову отбить по-настоящему. Поэтому, "стимулирует"!
спасибо за ответы. грубо говоря итог такой,так как гарантия официально закончилась, никак я не смогу сделать его бесплатно, исходя из-за пободных проблем у такой машины предыдущего года. и юристам зацепиться не за что, так?
Вот это вы тут подняли "вой", а с этого надо было начинать, что машина без гарантии, не новая и все равно сколько она стоит, ведь ломается все. Вы думаете почему на вторичке БМВ 7-ки стоят так мало? Особенно в России, т.к. люди понимают, что с такой машиной можно попасть на 10 тыс. долларов ремонта.
Только на Баварии гарантия настоящая, а васадзегарантия, сдается мне, имеет очень много оговорок и ограничений...
Не понимаю смысла покупать васадзоМЕРС. Из моих личных наблюдений: 1. Менеджеры полные нули. У них даже прайса нет на русском, а что бы программа перевала комплектацию надо пол часа в ожидании шариться по салону. Нигде еще такого бреда не видел. Неужели так трудно нанять ПЕРЕВОДЧИКА прайс листов на русский язык? Вот не догоняю вообще. 2. Машину ждать очень долго. Я догадываюсь, что квоты очень маленькие. 3. Сервис отвратительный. 4. ДЕШЕВЛЕ, НАМНОГО БЫСТРЕЕ привезти с Америки и поставить на сервис в юникоме. С какого перепугу нужен официальный Мерс в нашей стране я не просек.
Re: БМВ 7 серии, 2009 года полетела коробка
Відповісти
Редагувати
Цитувати
