Я одного не пойму - чего вам этот свет муляет? Что в нем плохого?
Ты шо! Расход на 200 грамм больше!
А еще лампочки раз в 3 года придется менять
Может, за экологию страдают? Расход больше = выбросы больше?
[
Кстати, а чего нефтетрейдеров и ЗОГ еще не приплели в теорию заговора про лампочки?
Где есть запрет с голыми сиськам ходить? а " фемен" только вылезут,а их менты сразу подгребают! а ЗАПРЕТА НЕТ!Учи ПДД,а не пори отсебятину,ты не депутат ВР наделённый правом писать законы. В ПДД чётко расписано когда надо включать свет,а если некоторым и в белый день "условия недостаточной видимости"им к офтальмологу,а не за руль. Дрючение...
Кому-то мешает?Перефразирую "какого ж тогда меньшинства ездят в дождь на габаритах или без света вообще?"
за это только
А что там про запрет ближнего днем? низя, чишо? Отсебятина то у тебя, в ПДД ЗАПРЕТА нет. Я его включаю днем, в городе в яркий теплый летний денек, что бы местные водилкины меня увидели раньше и не пытались перестроится в меня же. Я хочу доехать до пункта назначения и мне важно, чтобы наши автолюбители дали мне это сделать, т.к. качество вождения у нас оставляет желать лучшего.
Где есть запрет с голыми сиськам ходить? а " фемен" только вылезут,а их менты сразу подгребают! а ЗАПРЕТА НЕТ!...
Учи ПДД,а не пори отсебятину,ты не депутат ВР наделённый правом писать законы. В ПДД чётко расписано когда надо включать свет,а если некоторым и в белый день "условия недостаточной видимости"им к офтальмологу,а не за руль. Дрючение
А что там про запрет ближнего днем? низя, чишо? Отсебятина то у тебя, в ПДД ЗАПРЕТА нет. Я его включаю днем, в городе в яркий теплый летний денек, что бы местные водилкины меня увидели раньше и не пытались перестроится в меня же. Я хочу доехать до пункта назначения и мне важно, чтобы наши автолюбители дали мне это сделать, т.к. качество вождения у нас оставляет желать лучшего.
Какого ж тогда большинство ездит в городе со светом? На всякий пожарный?
Действительно интерессно. Ближний в НП днем, это нарушение?
Я его включаю днем, в городе в яркий теплый летний денек, что бы местные водилкины меня увидели раньше и не пытались перестроится в меня же. Я хочу доехать до пункта назначения и мне важно, чтобы наши автолюбители дали мне это сделать, т.к. качество вождения у нас оставляет желать лучшего.
"Культура вождения" - вот она с твоего ближнего и задней противотуманки в городе и начинается.
Я его включаю днем, в городе в яркий теплый летний денек, что бы местные водилкины меня увидели раньше и не пытались перестроится в меня же. Я хочу доехать до пункта назначения и мне важно, чтобы наши автолюбители дали мне это сделать, т.к. качество вождения у нас оставляет желать лучшего.
Как говорят старики: "если тебе все мешают на дороге, значит не умеешь ездить". Еще заднюю противотуманку не забывай включать, чтобы и сзади люди знали "кто" перед ними едет.
Не нервничай так. Меня ты на дороге не заметишь, я как раз никому не мешаю даже без колхоза
Я, кстати, недавно видел адепта твоей секты имени здоровья генератора.
Я, кстати, недавно видел адепта твоей секты имени здоровья генератора.
Ты меня неправильно понял. Я за то чтобы не включать все подряд когда оно не надо. Ближний в городе в солнечный день, все равно что дворники и обогрев стекла в сухую погоду. Основная причина не износ генератора и расход - это как дополнение к тому чтобы не включать лишних 130 Ватт, больше изнашиваются ксеноновые лампы и линзы.
А я тебе скажу по-другому. За те 1,5 года на черной машине, в меня ни разу не перестраивались и не подрезали. Считаю жирнейшим плюсом.
Я однозначно против именно ближнего, потому как не у всех он правильно светит (отрегулирован) и при обгоне реально мешает определить скорость встречника и расстояние до него. Днем и без фар всех хорошо вижу.
П.С. Диодные ДХО не мешают.
Ну так если он днем неправильно светит, ночью лучше светить он не станет все равно.
П.С. Фары для движения ночью, или в плохих погодных условиях, ну никак не в солнечный день.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
