Re: Краш-тест ВАЗ 2106, рядом с разбившейся Субой(+)
[Re: Bivaliy] 5 августа 2005 в 10:52
Мля, я сегодня в этот поворот на 110 зашел , кстати машина зашла очень и очень уверенно, по большому радиусу и без кренов. Обычно так не делаю, но сегодня так вышло....
Re: Краш-тест ВАЗ 2106, рядом с разбившейся Субой(+)
[Re: Bivaliy] 5 августа 2005 в 11:43
Просто не стоит в поворот входить на бешенной скорости. Я вчера видела эту аварию, еще до скорой, только-только менты приехали. Дорога - пустая, сухая, день яркий и солнечный. Может у человека с сердцем по такой жаре плохо стало..кто знает.. Гаи этого бы не предотвратило. И никакая трижды классная дорога. Просто гнать не надо в таких метсах и все. ИМХО.
В ответ на: Далеко не каждая современная инопомойка может приблизиться к 40 метрам со скорости 100 км/час в опытных руках - даже для них надо оринетироваться на 45-48 метров с исправными амортизаторами и шинами.
самое сложное было - разогнать 2108 до 100км/ч в условиях, когда на разгон давалось метров 100.
Дело было на 3-хлинейке на Теремках-2, том де сейчас сделали прямой выезд (практически) с Ломоносова на Окружную, вообщем, по одной дороге разгонялся до 30-40 км/ч, затем разворот на 180 градусов, благо места было много, и выход на замерочную.
Вторая тестируемая машина была - Порш (вот не помню ни объема, ни модели) - ему то места хватало, а вот тормозной путь оказался на 3 метра больше. И так 3 раза подряд
Re: Как я уже писал об этом замере на заре автоуа (+)
[Re: Panasonic] 5 августа 2005 в 13:18
У нас один и не тормозил там на трехлинейке так на восьмерке на полном ходу в клумбу и вьехал (счас там клумбы уже нет)... поспорили два синяка кто больше разгонит этот был первым....
В ответ на: Вторая тестируемая машина была - Порш (вот не помню ни объема, ни модели) - ему то места хватало, а вот тормозной путь оказался на 3 метра больше. И так 3 раза подряд
А как измеряли скорость в момент начала торможения? GPS? Или полагались на показания спидометров? Может все-таки скорости были разные?
достаточно долго борт в борт - у Порша была 100, у меня - порядка 105. Так что я разгонялся не до 100, а до 105 по спидометру. Потом держа такую скорость по отмашке начинал тормозить. Порш ехал на своих 100 по спидометру.
Т.е. я не гарантирую, что скорость была ровно 100 км/ч, а вот то, что скорости были одинаковые - это да.
В ответ на: Не смешите мои тапки. Логический ряд - увеличиваем скорость выше положенной в 2 раза - с улыбкой на лице (руля одной рукой, второй обнимая подругу, куря в форточку) - обходим всех по крайнему правому (левому) ряду - видим неожиданное препятствие - пешеход, машина, собака, яма на дороге... - резкий маневр - и тут вступает в действие наша скорость, которая в 2 раза выше допустимой. Тормозной путь со 100 км/ч (тапка в пол) на 2108 с моторчиком 1.1 - 34 метра (или 31) - проверяли для интереса лично. Тормоза исправные. Итак - резкий маневр, и дальше я даже не могу спрогнозировать развитие событий. Тем более, на совавтопроме, где тормоза не самые эффективные. На иномарках получше - но там и скорость быстрее набирается, 100 км/ч не предел.
Не, в чем то Вы правы - ДТП не от скорости, а от дурости, которая разрешает набирать такую скорость...
Ну! так я ж и говорю- не от скорости! Все вышеперечисленное вами есть ПРЕПЯТСТВИЕ ..
Препятствие, перед которым , в связи с превышением (+)
[Re: LasVegas] 5 августа 2005 в 15:23
допустимой скорости передвижения на данном участке, не удалось затормозить без изменения траектории движения. Пришлось изменить траекторию движения - и встреча с препятствием, вылет с трассы (и опять таки встреча с препятствием), тормозим не меняя траектории движения - и снова встреча с препятствием, из-за которого началось торможение...
Источник один: глупость/самоуверенность-нештатная/непредсказуемая (или препятствие, или техническая поломка машины) ситуация-ДТП.