shurken 25.10.2013 15:03 пишет:

---

krabik 25.10.2013 14:23 пишет:

---

Сразу скажу, что двадцатилетняя ауди лучше новой!!!
Нормально спроектированное подкапотное пространство, хорошие двигатели (не то, что одноразовое современное дерьмо с никасилевым покрытием), прекрасная "вечная" ходовая, отличные материалы отделки салона, отличная покраска (сейчас на новых ауди - покраска уже далеко не то...) и ни одной запчасти "Сделано в Китае"....так что двадцатилетняя Ауди намного лучше современной....

---

Ты просто проедься в одной и во второй. Понятно, что своя рубашка ближе к телу, но опровергать очевидное глупо.

---

Я ездил на всех Ауди...уж поверьте... ..
и на покатушках, проводимых ауди в Испании, в Германии тоже...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

shurken 25.10.2013 17:19 пишет:

---

krabik 25.10.2013 16:07 пишет:

---

Я ездил на всех Ауди...уж поверьте... ..
и на покатушках, проводимых ауди в Испании, в Германии тоже...

---

Чет слабо верится.

---

а зря)
Олег в прошлом топ менеджер Випоса.
моя бывшая ауди с4 94 года сейчас уже 550 сил и едет отлично)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

shurken 25.10.2013 21:50 пишет:

---

Веталь 25.10.2013 21:33 пишет:

---

а зря)
Олег в прошлом топ менеджер Випоса.
моя бывшая ауди с4 94 года сейчас уже 550 сил и едет отлично)

---

Как RS5?

---

думаю лучше)
квотер 12.3
4.2 до 100)

у меня был 400 с хвостиком сил,так ехала 13 и 4.9 с ланча)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

shurken 25.10.2013 22:15 пишет:

---

Веталь 25.10.2013 21:57 пишет:

---

думаю лучше)
квотер 12.3
4.2 до 100)

у меня был 400 с хвостиком сил,так ехала 13 и 4.9 с ланча)

---

Давай честно, супротив ланч-контрола, ты не обеспечишь 100%ую повторяемость результата. И раз уж разговор о тюнинге, то банальный чип, легко покроет разницу. Но вопрос в другом. Машинки то не только по прямой ездят. Я так подозреваю, ты знаешь такую машинку как порш 911 тупбо с. Так вот рс5, на треке, с ней может ездить на равных и даже нагибать, а твоя нет.

---

тут даже не спорю.
но сколько стоит рс5 а сколько с4 90 годов)
видео в инете полно про нюрург ринг и пр.время кстати достойное)
д и ауди с4 надуть до 550 сил стоит 5куе а до 700 сил 7 куе,а рс5 нада больше денег))
а если вспомнить рс2...))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

shurken 25.10.2013 22:36 пишет:

---

PavelGA 25.10.2013 22:27 пишет:

---

Мишлен по-прежнему ходит дольше остальных конкурентов!

---

Процитирую классиков - мне не нужна вечная игла для примуса.

---

Когда катаешь 50-90 ткм в год, то менять каждый год 1-2 (лето-зима) комплекта резины как-то накладно

Змінено PavelGA (23:19 25/10/2013)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

PavelGA 25.10.2013 22:27 пишет:

---

krabik 10.10.2013 10:44 пишет:

---

Шины многих производителей реально стали намного хуже...и Мишелин не ходит так долго, как он ходил в конце 90-х - начале 2000-х, и Нокиан не так гребет по снегу, как старая добрая Нокиан Хаккапелитта Q....и вы катаетесь на модели, сделанной на пресс-формах от протектора старой доброй Гиславед НФ3, реально же это далеко не старая-добрая НФ3, а просто General Altimax Arctic (т.к. обе компании Gislaved и General входят в Концерн Continental)....дальше вспоминаем - то что вы писали про Нокиан и ее подбренд Нордман (Нордман RS сделана на пресс-формах Нокиан RSI)...ничего не прослеживаете???!!!

---

Мишлен по-прежнему ходит дольше остальных конкурентов! (Докатываю Примаси НР после Тойки, до этого на другой машине катал 2 комплекта Энерджи ХТ после Семперита)
Просто все давно стали балованные и не чувствуют разницы в зимних между нынешней Нокиан и тем же Гудиером, Конти, Мишленом, Бриджем по сравнению с той разницей в конце 90-х между прошлым Нокиан и совковой Розявой/Днепрошиной/Бешиной и т.д. или б\у шинами из Европы.

---

Днепрошина стоит - банкрот - думаю - ляжет под россиян (банкротят под них по слухам)...
все остальное - легло под МАРКЕТИНГ...сравните телефоны 5-7 лет назад и современные (современные рассчитаны максимум на 1 год эксплуатации до выхода следующей модели), та же ситуация везде - по автомобилям (Гольф 2 и Гольф 7 - две большие разницы по заложенной прочности, по двигателям и т.д.), по зап. частям, по телевизорам и т.д. - что не копни...

Редагувати

Відповісти

Цитувати