Сегодня обилечивали двумя машинами, в сторону Житомира, визирь на треноге, все дела, собирали аншлаг буквально
Спасибо! Так вот к чему они этот светофор повесили. Что-то в последний год гайцы увлеклись выставлением знаков 70-50 где попало на житомирке. Т.е. сначала сделали трассу и убрали белый знаки (ограничение 60 +20), а теперь понаставляли знаков 50 (+20 нет). Здорово борются за безопасность движения.
valdex 13.10.2013 20:06 пишет: Перед долбанным пешеходным переходом на остановке в конце села со стороны Бузовой, где раньше была любимая нычка дояров, вывесили желтый мигающий светофорчик, и буквально на расстоянии 20 метров один за другим прикрутили 3,29 90-70-50, с прикрученным над ним 1,32 и сразу за остановкой 3,30 "конец ограничений" Сделано похоже надолго... Сегодня обилечивали двумя машинами, в сторону Житомира, визирь на треноге, все дела, собирали аншлаг буквально
Знаки с двух сторон висят? И прямо над каждым 1.32? Не верится что научились наконец-то по ГОСТам знаки ставить Недавно там разводили на сужение и ремонт, но там было 70 и 50 и с одной стороны и не на желтом фоне, поэтому пошли лесом
1.32 над каждым, насчет двух сторон не заметил, ктото заслонял, но сдается мне 100 метров между ними таки нету
valdex 13.10.2013 20:50 пишет: нет, просто на хорошей ровной трассе с какого то перепугу нужно вдруг довольно интенсивно снижать скорость в два раза, судорожно оглядываясь в зеркала а не проспал ли сзадиидущий замедление
Очевидно потому что так того требуют установленные знаки, не? Причем не наобум установленные, а из-за вполне конкретной причины для уменьшения гемора водителям же (или есть такие, которые хотят сесть?).
На такой трассе никакие пешеходы не могут рассматриваться как "конкретная причина", не должно их там просто быть!
В ответ на: Ну так спасибо пешеходофильским порядкам и их защитникам.
может все таки пешеходофобам? это описка? тут вот в предыдущем посте пишут
В ответ на: На такой трассе никакие пешеходы не могут рассматриваться как "конкретная причина", не должно их там просто быть!
вы правильно считаете, что эту трассу сделали исключительно в интересах "успешных автомобилистов", про то что надо переходить как-то эту дорогу никто не думал! более того! сделали все чтобы пешеходов загнать в резервации
Знаки-светофоры поставили, но! Освещения там нету — а реально освещение там сделало бы намного больше безопасности, чем ограничение скорости. В темное время там пешехода, стоящего посреди перехода, видно метров с 10, и то по тени от в света встречных (с учетом нормального света, а не колхозного ксенона). Если встречных нет (или колхоз летит) — пешехода вообще не видно. Т.е там даже при 30км/ч можно весьма неудачно насобирать себе на срок, и знаки с желтой лампой не помогут.
Kyrylo 16.10.2013 12:27 пишет: Знаки-светофоры поставили, но! Освещения там нету — а реально освещение там сделало бы намного больше безопасности, чем ограничение скорости.
Так у нас все через делается. Я вот все никак не могу понять зачем сняли на одесской трассе бетонное разделительное ограждение и установили железный/алюминиевый профиль да еще и в 2 ряда, лучше бы за эти деньги лишний надземный переход построили. Или, как правильно было подмечено, поставили освещение
Kyrylo 16.10.2013 12:27 пишет: Знаки-светофоры поставили, но! Освещения там нету — а реально освещение там сделало бы намного больше безопасности, чем ограничение скорости.
Так у нас все через делается. Я вот все никак не могу понять зачем сняли на одесской трассе бетонное разделительное ограждение и установили железный/алюминиевый профиль да еще и в 2 ряда, лучше бы за эти деньги лишний надземный переход построили. Или, как правильно было подмечено, поставили освещение
Я каждый день езжу через Гуровщину, так вот сегодня включили свет на пешеходном в Севериновке и Мотыжине, далеше не еду не знаю, так что большая вероятность что и в Гуровщине включат скоро. Хотя странно что из далека начали обычно наоборот