Все работает, дыма нет. Осталось привести в порядок электрику, промыть карб, померять компрессию и давления масла.
Покатаюсь тысченку- посмотрю за поведением машинки-
поменяю масло\фильтр, промою систему,залью нормальный тосол и все...(неужели??)
Не так страшен черт как его малюют.Двиг ОНС-прост как грабли, главное, имхо - иметь динамометрический ключ,
чтоб не перетянуть голову..да и правильно совместить все метки